هیوندای اکسل 1990

• بررسی هیوندای Excel

اوایل سال 1986 بود که این خودروی کره ای وارد بازار آمریکا شد. خیلی زود این هاچ بک 2 درب به حیطه سدان ها و هاچ بک های 4 درب پیوست. پلت فرم این خودرو مشابه میتسوبیشی Mirage و دوج  Colt بود و علاوه بر این از گیربکس، موتور 1.5 لیتری و سیستم تعلیق مشابه نیز بهره می برد. سال 1990، هیوندای Excel  و میتسوبیشی تغییراتی را در طراحی اعمال کردند، خودرو مذکور اکنون کمی بزرگتر و هم اندازه هیوندای سوناتا شده بود. سیستم سوخت رسانی موتور که به صورت پاشش چندنقطه ای بود کمی ارتقاء یافت و همچنین یک گیربکس 4 سرعته اتوماتیک قدرت موتور را به چرخ ها منتقل می کرد. از آن پس، هیوندای Excel در مدل های 2 درب هاچ بک، 2 درب سدان، 3 درب هاچ بک GS، 4 درب سدان GL، 4 درب هاچ بک و 4 درب سدان GLS وارد بازار شد.

هیوندای Excel  در سال های پس از آن دچار تغییراتی شد، در 1991، 4 درب هاچ بک از خط تولید خارج و جای خود را به 2 درب هاچ بک و 4 درب سدان داد. در 1992 تغییرات محسوسی متوجه این خودرو نشد. Excel مدل 1993 جلوپنجره و رینگ های جدید داشت. در سال 1994، هیوندای Excel به گیربکس 5 سرعته اتوماتیک مجهز شد و خط تولید آن به تیپ پایه 2 درب، 3 درب GS و 4 درب GL محدود گشت.

پیشرانه هیوندای Excel را یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری با سوخت رسانی  چند نقطه ای تامین می کرد که قادر بود 81 اسب بخار نیرو تولید کند. تیپ پایه این خودرو به گیربکس 4 سرعته دستی مجهز شد که بعد ها با کمی ارتقاء به گیربکس 5 سرعته  دستی مجهز شد. از 1994 به بعد همه مدل ها به گیربکس 5 سرعته دستی مجهز شدند و مالک خودرو با صرف هزینه بیشتر می توانست از مزایای گیربکس اتوماتیک بهره مند شود.

شتابگیری هیوندای Excel حتی با گیربکس دستی نیز کمی شرم آور است و راننده باید برای فشار دادن پدال گاز پاهای نیرومندی داشته باشد! صفر تا صد این خودرو با گیربکس اتوماتیک حدود 15 ثانیه و با گیربکس دستی حدود 12 تا 13 ثانیه بر آورد شده است. یک لاکپشت واقعی! اما با این وجو مصرف سوخت آن بسیار کم و ایده آل می باشد، به ازای هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی 8 لیتر.

قدرت مانور و فرمان پذیری هیوندای Excel در جاده خوب است و به آسانی می توان آن را پارک کرد. گفتنی است، این خودرو سواری نرمی را به راننده خود هدیه می دهد.کابین این خودرو به آسانی سروصدای جاده را به داخل انتقال داده و به طور دائم صدای لاستیک ها هنگام رانندگی به گوش می رسد. صدای باد هم که داستان دیگری است!