لکسوس GS450h

• بررسی لکسوس GS 450h مدل 2016

حدود 15 سال است که خودروهای هیبریدی در بازارهای آمریکای شمالی رواج پیدا کرده­اند. هدف اصلی از تولید چنین خودروهایی کاهش مصرف سوخت­های فسیلی است؛ مسئله ای که همچنان بعد از این مدت هنوز اصلی­ترین هدف تولید این خودروها به شمار می­رود. کمپانی لکسوس توانسته سهمی از این بازار به خود اختصاص دهد و به تازگی از خودروی لکسوس سدان GS 450h مدل 2016 رونمایی کرده که در نوع خود بهترین است.

لکسوس سدان GS 450h مدل 2016 خودرویی لوکس و راحت است که رانندگی با آن بسیار جذاب و لذت بخش می باشد و از میانگین مصرف سوخت حدود 9.1 لیتر بهره می برد. لکسوس GS همانند دیگر خودروهای هیبریدی با ترکیبی از نیروی الکتریکی و سوخت بنزینی حرکت می­کند که قادر است تمام نیازهای یک راننده را تأمین نماید. در ترافیک سنگین بهتر است از نیروی الکتریکی استفاده شود که هم در مصرف سوخت صرفه جویی می­شود و هم میزان آلودگی هوا بسیار کاهش می­یابد. همچنین این خودرو دارای حالت EV است که با فعال شدن، خودرو فقط از انرژی الکتریکی استفاده می­کند و قادر است با همین انرژی مسافت­های محدودی را با حداکثر سرعت 64 کیلومتر بر ساعت طی کند. در ترافیک های سنگین موتورهای الکتریکی دوگانه در سدان لکسوس GS بیشتر انرژی مورد نیاز را تأمین می­کنند در حالی که در جاده­های خلوت این موتور بنزینی است که نقش اصلی را در تأمین انرژی ایفا می­کند.

لکسوس GS 450h مدل 2016 نسبت به مدل مشابه لکسوس GS 350 گران­تر است که به دلیل موتورهای الکتریکی و تجهیزات مرتبط با آن است. از خودروهای رقیب می­توان به آکورا RLX هیبریدی اشاره کرد که دارای میانگین مصرف سوخت 9.4 لیتر، 377 اسب بخار قدرت و سیستم تمام چرخ محرک می­باشد. خودروهای هیبریدی بی ام و Active سری 5 مدل 2016 و اینفینیتی Q5 از دیگر رقبا به شمار می­روند که هیچ یک قابلیت­های لکسوس GS را ندارند. در میان خودروهای هیبریدی بی شک لکسوس GS 450h کامل­ترین سدان لوکس به شمار می­رود.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

لکسوس GS 450h مدل 2016 یک سدان لوکس متوسط مجهز به موتور هیبریدی است و از ویژگی­های استاندارد زیر برخوردار می­باشد: رینگ­های 18 اینچی، چراغ­های اتوماتیک LED در جلو و چراغ­های تزئینی، چراغ­های عقب LED، شیشه­های ضد آب در جلو، آینه­های مجهز به گرمکن، سانروف، سیستم تعلیق تطبیقی، تنظیمات قابل تغییر برای حالت های مختلف رانندگی، سیستم احتراق و ورود بدون کلید، کروز کنترل، روکش چرم، صندلی­های برقی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیمات حافظه صندلی راننده، فضای دسترسی به صندوق عقب، صندلی­های جلو مجهز به گرمکن و تهویه، آفتابگیر برقی عقب و غربیلک فرمان تلسکوبی مجهز به گرمکن.

لکسوس GS 450h به طور استاندارد مجهز به فناوری­هایی در قسمت جلو می باشد که به قرار زیر است: سیستم سرگرمی مجهز به صفحه نمایش 12.3 اینچی و سیستم کنترل Lexus’ Remote Touch، سیستم مسیریاب، سیستم کنترل صدا، سیستم کنترل Siri Eyes Free برای گوشی های آیفون، امکان ارتباط صوتی و ارتباط از طریق بلوتوث با تلفن­های هوشمند، سیستم صوتی مجهز به 12 بلند گو و CD Player، رابط USB/ipod و رادیو ماهواره­ای.

امکانات سفارشی اصلی برای لکسوس GS 450h شامل موارد زیر است: صندلی­های عقب مجهز به گرمکن، سیستم نمایش اطلاعات بر روی شیشه جلو، سیستم بررسی و هشدار خواب آلودگی راننده، سنسورهای پارک در قسمت عقب و جلو خودرو و سیستم صوتی پیشرفته Mark Levinson مجهز به 17 بلند گو. سیستم سفارشی Lexus Safety دارای یک پکیج منفرد شامل امکانات زیر است: کروز کنترل تطبیقی، سیستم شناسایی عابر پیاده و هشدار پیش از برخورد، نوربالای اتوماتیک و سیستم جلوگیری و هشدار عبور از خط. همچنین اپلیکیشن گوشی­های هوشمند Enform Remote قادر است با ایجاد ارتباط با خودرو آن را از راه دور قفل کند و همچنین امکانات کنترل آب و هوا و مکان یاب خودرو می­باشد. پکیج Enform Service نیز قابلیت اطلاع از سلامت و وضعیت خودرو از راه دور را فراهم می­آورد.

پکیج F Sport شامل این تجهیزات است: رینگ­های 19 اینچ، تزئینات خارجی منحصر به فرد، سیستم تعلیق تطبیقی اسپورت، سیستم فرمان دینامیک و قابل تنظیم، سیستم ترمز بهبود یافته، بادشکن عقب، صندلی­های برقی اسپورت برای راننده با قابلیت تنظیم در 12 جهت و تزئینات داخلی زیبا و جذاب.

• قدرت و عملکرد موتور

لکسوس GS 450h مدل 2016 از یک موتور هیبریدی بهره می­برد که ترکیبی از یک موتور بنزینی 6 سیلندر خورجینی 3.5 لیتر و دو موتور الکتریکی است که انرژی مورد نیاز خود را از یک پک باتری نیکل-هیدرید در صندوق عقب تأمین می­کنند. این سیستم در مجموع 338 اسب بخار قدرت دارد که آن را از طریق یک گیربکس متغیر پیوسته به چرخ­های عقب منتقل می­نماید.

در تست­های صورت گرفته شتاب صفر تا صد در لکسوس GS 450h ، 6 ثانیه است که 0.2 ثانیه کمتر از لکسوس GS 350 است. میانگین مصرف سوخت در سیکل ترکیبی نیز حدود 9.1 لیتر می­باشد(9.7 لیتر در شهر و 8.3 لیتر در بزرگراه­).

• ایمنی

تجهیزات ایمنی به کار رفته در لکسوس GS 450h به شرح زیر است: ترمزهای ضد قفل، سیستم کنترل کشش و پایداری، دوربین دید عقب، کیسه هوای کناری در عقب و جلو، کیسه هوای پرده­ای در کناره­ها، کیسه هوای زانو در جلو، سیستم شناسایی نقاط کور همراه با سیستم هشدار برخورد از عقب، سنسورهای پارک در قسمت عقب و جلو خودرو، سیستم Lexus Enform Safety Connect مجهز به سیستم اتوماتیک هشدار برخورد، دکمه کمک­های اضطراری و سیستم شناسایی موقعیت خودرو هنگام دزدیده شدن.

پکیج سفارشی سیستم ایمنی شامل تجهیزات زیر است: سیستم جلوگیری عبور از خط، سیستم هشدار برخورد از جلو( همراه با سیستم شناسایی عابر پیاده و ترمز اتوماتیک). در تست­های ترمز صورت گرفته، میزان مسافت طی شده برای توقف با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت 37 متر می­باشد که برای سدان­های لوکس با تایرهای تابستانی عدد متوسطی است. در تست­های صورت گرفته برای میزان حفاظت این خودرو از بدن، مقاومت سقف و مقاومت کناره­ها، لکسوس GS بالاترین امتیاز ممکن را بدست آورد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

طراحی داخلی لکسوس GS 450h با مهارت بسیاری ساخته شده و از مواد با کیفیت بهره می­برد. صندلی­های جلو دارای تنظیمات متنوعی است و از لایه­های بسیار نرم و با کیفیتی ساخته شده اند که به خوبی از بدن حمایت کرده و برای مسافرت ­های طولانی بسیار راحت می­باشند. صندلی­های عقب فضای کافی برای سر و پا را برای سرنشینان فراهم می­سازند.

صفحه نمایش 12.3 اینچی بهبود یافته در مدل 2016 این امکان را برای راننده به وجود می­آورد که نقشه­های مسیر یاب را به صورت تمام صفحه مشاهده کند. متأسفانه، سیستم کنترل Lexus Rmote Touch تنها راه برای کار با سیستم سرگرمی است. این کنترل یک وسیله بد ساخت شبیه به موس است که انتخاب گزینه­ها توسط آن بر روی صفحه نمایش، در حالی که خودرو بی حرکت باشد، سخت است؛ حتی این کار به هنگام حرکت نیز دشوارتر می باشد. خوشبختانه لکسوس در کنار صفحه نمایش، دکمه­های فیزیکی میانبری را قرار داده است که اجرای دستورات اولیه را ساده­تر می­کند. اما نبود دیگر دکمه­ها برای کنترل دستگاه همچنان مشکلات زیادی را برای کار با این سیستم کنترل به وجود آورده است.

حجم فضای قابل استفاده صندوق عقب در لکسوس GS 450h با وجود پک باتری هیبریدی که بخشی از آن را اشغال می­کند به 360 لیتر می­رسد که حدود 20 لیتر کمتر از فضای صندوق عقب در GS 350 غیر هیبریدی است. به دلیل فقدان قابلیت تاشدن صندلی­های عقب فضای بار اضافی به وجود نمی­آید، اما یک فضای اضافی در مرکز صندوق عقب برای قرار دادن اجسام بلندتر( مانند چوب بیسبال، اسکی و..) وجود دارد.

• تجربه رانندگی

با وجود موتور هیبریدی، لکسوس GS 450h مدل 2016 در اکثر وضعیت­های رانندگی کاملا بی صدا عمل می کند. شتاب این خودرو  به میزان بسیار ناچیزی نسبت به مدل قدیمی­تر آن یعنی GS 350 کمتر است، اما برای اکثر رانندگان این میزان از شتاب کفایت می­کند. همچنین وجود حالت EV این امکان را فراهم می­آورد که در مسافت­های کوتاه و با سرعت کم، تنها از انرژی الکتریکی باتری استفاده شود. تغییر وضعیت از حالت الکتریکی به حالت هیبریدی بسیار ساده و بی صدا است.

 وجود حالت­های مختلف رانندگی این امکان را برای راننده فراهم می­آورد که بین حالت­های کم مصرف‌تر، راحت­تر یا با عملکرد بهتر، مناسب­ترین انتخاب را داشته باشد. با انتخاب هر کدام از این حالت­ها عملکرد پیشرانه و گیربکس تغییر می­کند به طوری که کاملا با کیفیت رانندگی متناسب می شود. با بهره­گیری از پکیج F Sport که مجهز به سیستم تعلیق اسپورت است، در پیچ ها از چالاکی و هندلینگ مناسبتری بهره می­برد. با تمام این توصیفات باید گفت که لکسوس GS 450h مدل 2016 از مجموعه گسترده­ای از قابلیت­ها بهره می­برد که برای تمام رانندگان و سرنشینان خودرو می­تواند جذاب باشد.