قیمت کارخانه | قیمت بازار |
مصرف میانگین | 15/2 لیتر |
تیپ اتومبیل | شاسی بلند |
دنده | 7 سرعته اتوماتیک |
گارانتی اولیه | نامشخص |
صندلی راننده | چرمی قابل کنترل به صورت برقی |
نوع سوخت | بنزینی |
موتور | وی شکل DOHC CVVT |
حجم موتور | 3/5 لیتر |
تعداد سیلندر | 6 سیلندر |
انتقال قدرت به | چرخ های عقب |
اینفینیتی FX مدل 2013 یک کراس اوور لوکس و اسپرت است که به طور خاص برای کسانی طراحی شده است که به دنبال زیبایی، عملکرد، تکنولوژی، فضای بار بزرگ، صندلی های عقب جادار و سواری عالی هستند. معماری این کراس اوور شباهت زیادی به ساختار سدان اسپرت اینفینیتی G37 دارد و به همین خاطر کیفیت سواری آن شباهت زیادی به خودروهای سدان دارد.
مانند گذشته، اینفینیتی FX تجهیزات پیشرفته زیادی را به صورت استاندارد ارائه می دهد و کیفیت بالای مواد به کار رفته در کابین نیز آن را به یک کراس اوور واقعی تبدیل می کنند، با این حال چنانچه بخواهید با رقبای این کراس اوور نیز آشنا بشوید باید به آکورا MDX و لکسوس RX 350 نگاهی بیندازید که چندان اسپرت نیستند ولی از فضای بار و صندلی هایی جادار بهره می برند. با این حال، اینفینیتی FX یک کراس اوور عملکرد محور است که وقتی بدانید قیمت آن از قیمت بسیاری از همتایان اروپایی اش نظیر بی ام و X6 و پورشه کاین کمتر است، جذابیت بیشتری برایتان پیدا خواهد کرد.
اینفینیتی FX یک کراس اوور لوکس و اسپرت است که در این تیپ ها به بازار عرضه می شود: تیپ FX37، تیپ FX37 Limited Edition و تیپ FX50.
تجهیزات استاندارد تیپ FX37 عبارتند از: رینگ های 18 اینچی آلومینیومی، چراغ های زنون اتوماتیک، پراغ های مه شکن، سانروف، آینه های جانبی تاشو برقی و مجهز به گرمکن، دسترسی و استارت بدون کلید، روکش چرمی، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، گرمکن صندلی های جلو، صندلی های جلو برقی با قابلیت تنظیم در هشت حالت، آینه الکتروکرومیک، فرمان تلسکوپی بشکن، دوربین دید عقب، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی Bose با صدای فراگیر و مجهز به 11 بلندگو و شش سی دی چنجر، درگاه iPod/USB، رادیو ماهواره ای و جک صوتی AUX.
چنانچه در این تیپ پکیج Premium را خریداری کنید روف ریل های آلومینیومی، حافظه تنظیمات صندلی راننده، فرمان تلسکوپی برقی، دوربین پارک 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، مسیریاب ماهواره ای، نمایشگر لمسی بزرگتر، کنترل صوتی، حافظه ذخیره موسیقی به همراه اتصال بلوتوث در اختیارتان قرار می گیرد. پکیج Deluxe Touring نیز رینگ های 20 اینچی، روکش چرمی مرغوب، مجاری هوای صندلی های جلو، تزیینات داخلی از چوب افرا و روکش بار را به تجهیزات فوق اضافه می کند.
تیپ FX37 Limited Edition که از سیستم چهار چرخ محرک بهره می برد به این تجهیزات مجهز است: رینگ های 21 اینچی، چراغ های زنون تطبیقی، حافظه تنظیمات راننده، مسیریاب ماهواره ای و دوربین پارک.
تیپ FX50 از همه تجهیزات فوق بهره می برد و سیستم کنترل آب و هوای پیشرفته تر به همراه تصفیه هوا، روکش با چرم مرغوب و مجاری هوای صندلی های جلو را به آن ها اضافه می کند.
چنانچه برای این تیپ پکیج Technology را خریداری کنید برف پاک کن اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، چراغ های تطبیقی، سیستم هشدار برخورد از جلو، ترمز هوشمند، سیستم هشدار عبور از خط و سیستم پیشگیری از تصادف در اختیارتان قرار می گیرند. دو نمایشگر سیستم تفریحات و سرگرمی نیز آپشنی است که به صورت تکی برای همه تیپ ها به فروش می رسد.
پکیج Sport که فقز برای تیپ FX50 ارائه می شود تزیینات مات بر روی بدنه، سیستم تعلیق تطبیقی دو حالته، پدل شیفتر و صندلی های جلو اسپرت را عرضه می کند.
نیروی پیشران اینفینیتی FX37 را یک موتور 6 سیلندر 3.7 لیتری تأمین می کند که 325 اسب بخار نیرو و حدود 362 نیوتن متر گشتاور تولید کند. تنها گیربکسی که در کنار این موتور قرار می گیرد یک گیربکس اتوماتیک هفت دنده است به همراه پدل شیفتر است. تیپ FX37 به صورت استاندارد به دیفرانسیل عقب مجهز است و به منظور حفظ هندلینگ اسپرت این خودرو، سیستم چهار چرخ محرک به صورت سفارشی ارائه می شود. گفتنی است تیپ FX50 فقط با سیستم چهار چرخ محرک در اختیار مشتریان قرار می گیرد.
در تست سرعت، اینفینیتی FX37 توانست ظرف 6.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. میزان مصرف سوخت برای تیپ FX37 در سیکل ترکیبی با دیفرانسیل عقب 14.41 لیتر (16.10 لیتر در شهر و 11.40 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است.
تجهیزات ایمنی که به صورت استاندارد برای تیپ های FX37 و FX50 ارائه می شوند عبارتند از: ترمزهای دیسکی ضد قفل، کیسه هوای صندلی های جلو، کیسه هوای پرده ای سراسری و کنترل کشش و پایداری. سیستم های هشدار عبور از خط، پیشگیری از تصادف، کروز کنترل تطبیقی و ترمز هوشمند به صورت سفارشی به فروش می رسند.
موسسه ایمنی بزرگراه ها در زمینه عدم آسیب دیدگی از گوشه های جلو بالاترین رتبه ممکن یعنی رتبه "خوب" را با این خودرو اختصاص داده است. در تست ترمز، اینفینیتی FX37 پس از پیمودن 37.80 متر متوقف شد که برای یک کراس اوور لوکس مسافتی متوسط محسوب می شود.
شاید بتوان گفت کابین داخلی اینفینیتی FX چندان برتری بر رقبایش ندارد. چرم، تزیینات چوبی، نورپردازی فراگیر داخلی و سطوح نرم امروزه در همه خودرهای لوکس دیده می شوند. کار کردن با سیستم صوتی و مسیریاب ماهواره ای در ابتدا دشوار به نظر می رسد ولی به زودی به آن عادت خواهید کرد و به کاری ساده تبدیل خواهد شد. دوربین 360 درجه دیدی عالی از اطراف خودرو ارائه می دهد و برای حرکت یا پارک کردن در مکان های تنگ و کم جا بسیار مفید و کاربردی است.
صندلی های جلو کاملاً راحت هستند و از فضای سر و فضای پای خوبی بهره می برند ولی به علت وجود سقف شیبدار، صندلی های عقب برای سرنشینان عقب زیاد راحت نیست. گنجایش فضای بار در پشت صندلی های عقب به 0.71 متر مکعب می رسد که چنانچه صندلی ها خوابانده شوند به 1.76 متر مکعب افزایش پیدا می کند.
در زمینه هندلینگ و کیفیت سواری، تیپ های FX37 و FX50 شبیه به هم هستند. در کل، اینفینیتی FX هنگام حرکت در جاده های پر پیچ و خم قدرت و چسبندگی خوبی دارد و اعتماد به نفس خوبی به راننده می دهد. قدرت ترمزگیری خوب است و فرمان نیز دقیق و تیز احساس می شود. البته هنگام حرکت در بزرگراه کیفیت سواری قدری خشک است و تایرهای بزرگ نیز باعث می شوند صدای بیشتری وارد کابین بشود.
گیربکس هفت سرعته تند و نرم دنده عوض می کند و بیشتر رانندگان احساس خواهند کرد موتور شش سیلندر تیپ FX37 نیروی کافی تولید می کند. موتور تیپ FX50 نیز گشتاور خوبی تولید می کند که این کراس اوور متوسط را در جاده به راحتی به پیش می برد.
نظرات کاربران
اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....