کرایسلر 300C 2016

کرایسلر 300 مدل 2016، قدرتمند، لوکس و دارای مدل‌های مختلفی است و هنوز هم یکی از بهترین خودروهای سدان محسوب می‌شود.

• مزایا

سواری نرم و فوق‌العاده، موتور هشت سیلندر، کابین لوکس، امکانات متعدد، سیستم صوتی رضایت‌بخش، سیستم چهارچرخ متحرک.

• معایب

دید محدود عقب، فضای پای کم در صندلی‌های عقب (نسبت به رقیبان دیگر)، عملکرد معمولی ترمز.

• مقدمه

خودروهای سدان بسیاری در بازار وجود دارند، اما کرایسلر 300 مدل 2016 تلفیقی از شکوه، سبک خاص و دارای جایگاه ویژه‌ای در بازار است. در واقع وقتی این خودرو در سال 2005 برای اولین بار ارائه شد، به سرعت موردتوجه قرار گرفت. کرایسلر 300 مدل 2016 کمی ماهرانه‌تر طراحی شده است. این خودرو تأکید بیش‌تری بر روی بهبود مدل‌های قبلی و لوکس بودن دارد و سال پیش نیز چند ارتقای جدید برای آن معرفی شد. اما هنوز هم ناگفته‌هایی در مورد این سدان حیرت‌انگیز آمریکایی وجود دارد.

این خودرو دیفرانسیل عقب است و سیستم چهارچرخ متحرک نیز به صورت آپشن وجود دارد. کرایسلر 300 همچنین دارای موتور شش سیلندر و هشت سیلندر است. موتور شش سیلندر شتاب خوب و مصرف سوخت پایینی دارد، درحالیکه موتور هشت سیلندر مانند موتور یک خودروی خوب قدیمی و از مد افتاده سر و صدا می‌کند، البته می‌تواند حق چنین خودروی سدان فوق‌العاده‌ای را ادا کند. کرایسلر 300 با کیفیت سواری نرم و راحت خود فخرفروشی می‌کند. این خودرو دارای سیستم تعلیق اسپرت است که می‌تواند به صورت اختیاری، با قطعات جدید مدل 2016 ارتقا داده شود. هیچ‌کس نمی‌تواند ظاهر با ابهت کرایسلر 300 را انکار کند. حرکت این خودرو در جاده همه را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

کرایسلر 300 خودرویی منحصربه‌فرد است، اما خودروهای دیفرانسیل جلو مانند بیوک لاکراس، شورلت ایمپالا و تویوتا آوالون نیز می‌تواند در زمینه اندازه و راحتی رقیب او باشند. آوالون که دارای موتور شش سیلندر است، با سیستم انتقال قدرت هیبریدی (بنزینی-الکلی) خود فخرفروشی می‌کند، اگرچه ایمپالا رقیب سرسخت آمریکایی او شده است. لاکراس که گاهی نادیده گرفته می‌شود نیز با سواری نرم و راحت خود همه را تحت تأثیر قرار می‌دهد. هیوندا آزرا و کیا کادنزا که تقریباً همسان و ساخت کره جنوبی هستند نیز از جمله رقیبان سرسخت این خودرو به شمار می‌روند. هیوندا جنسیس دیفرانسیل عقب نیز قیمت بالاتری دارد، اما تجربه سواری با آن متقاعدکننده است. تمام این خودروها گلچینی از بهترین سدان بزرگ هستند، اما اگر به دنبال لوکس بودن و سبکی خاص هستید، هیچ‌کدام از این خودروها به پای کرایسلر 300 مدل 2016 نمی‌رسند.

• طراحی بدنه، مدل‌ها و آپشن‌ها

کرایسلر 300 مدل 2016 سدانی بزرگ است و در چهار مدل 300 لیمیتد، 300S، 300C و 300C پلاتینیوم ارائه شده است.

تجهیزات استاندارد مدل 300 لیمیتد عبارت‌اند از: رینگ 17 اینچی آلیاژی (19 اینچی در مدل چهارچرخ متحرک)، آینه‌های مجهز به گرم‌کن، چراغ‌های جلوی خودکار، چراغ‌های حرکت در روز و چراغ‌های عقب LED، دوربین نمای عقب، استارت بدون کلید، کروز کنترل، تهویه هوای دوگانه خودکار، روکش چرمی فرمان، صندلی جلوی هشت‌حالته (دارای چهار حالت مختلف برای گودی کمر)، فرمان قابل تنظیم و تلسکوپی و نسبت 60 به 40 صندلی‌های عقب تاشو. امکانات فناوری جدید آن نیز عبارت‌اند از: صفحه‌نمایش 8.4 اینچی، سیستم صوتی سیری آی فری (SiriEyesFree)، بلوتوث و اتصالات سیستم صوتی، کنترلرهای صدا، Wi-Fi هات‌اسپات، سیستم صوتی مجهز به شش بلندگو و جک صوتی کمکی، پورت USB و رادیو ماهواره‌ای.

 مدل S300 تمام تجهیزات مدل لیمیتد را دارد و ویژگی‌های دیگر آن عبارت‌اند از: موتور استاندارد شش سیلندر با توانی برابر 8 اسب بخار و گشتاور خروجی 5.4 نیوتن متر، رینگ‌هایی به رنگ «هاپر به لک» آلیاژی و تایرهای اسپرت (19 19 اینچی مخصوص خودروی چهارچرخ متحرک)، سیستم تعلیق اسپرت (مخصوص خودروهای دیفرانسیل عقب)، کالیبراسیون فرمان، اگزوز دو لول، استارت بدون کلید، عناصر طراحی با رنگ مشکی منحصربه‌فرد، چراغ‌های مه شکن LED، صندلی تک نفره جلو، سیستم صوتی بیتس (Beats) مجهز به 10 بلندگو، سیستم تعلیق اختیاری مخصوص 300S (برای مقاوم‌تر کردن فنرها، فرمان و بوش مخصوص لاستیک‌های اسپرت، میل موج‌گیر بلندتر (مخصوص موتور هشت سیلندر)، تایرهای ارتقا یافته.

مدل لوکس 300C تمام تجهیزات مدل لیمیتد را دارد و ویژگی‌های دیگر آن عبارت‌اند از: رینگ 18 اینچی آلیاژی (19 اینچی مخصوص مدل چهارچرخ متحرک)، سیستم تعلیق کامفورت، استارت بدون کلید، چراغ‌های مه شکن LED، تزیینات کرومی داخل کابین، آینه‌بغل و آینه عقب با قابلیت تنظیم نور، سان‌روف دو پنجره‌ای، روشنایی LED کابین، فرمان دارای قابلیت تنظیم گرم‌کن با طراحی چوبی و چرمی، صندلی‌های جلویی مجهز به گرم‌کن و سیستم تهویه، تنظیمات صندلی راننده، آفتاب‌گیر برقی پنجره عقب، سیستم مکان‌یابی، رادیوی HD و سیستم صوتی آلپاین مجهز به شش بلندگو.

 ویژگی‌های مدل C300 پلاتینیوم عبارت‌اند از: لاستیک 20 اینچی (مخصوص خودروی دیفرانسیل عقب، مدل‌های چهارچرخ متحرک لاستیک 19 اینچی دارند)، طراحی بیرونی منحصربه‌فرد، سیستم تعلیق اسپرت (مانند مدل لیمیتد)، چراغ‌های جلو زنونی تطبیقی، پدال‌های قابل تنظیم، جالیوانی مخصوص نوشیدنی‌های گرم و سرد، روکش چرمی فرمان با کیفیت بهتر، فرمان ارتقا یافته و سیستم صوتی «هارمن کاردون» مجهز به 19 اسپیکر.

بسیاری از ویژگی‌های مدل‌های پایین به شکل آپشن‌های جداگانه یا پکیج‌های مختلف، در مدل‌های بالا نیز وجود دارند. پکیج Base Limited's 90th Anniversary نیز در این خودروها ارائه شده است. این پکیج ویژگی‌های منحصربه‌فردی مانند صفحه اسپلش برای سیستم سرگرمی، استارت بدون کلید، سان‌روف دو پنجره‌ای و سیستم مکان‌یابی را نیز به امکانات این خودروها اضافه می‌کند. پکیج Safety Tec Plus نیز در تمام مدل‌ها غیر از مدل لیمیتد وجود دارد که امکانات آن عبارت‌اند از: روشنایی کنار در سنسور پارک جلو و عقب، نور بالای خودکار، برف پاک‌کن اتوماتیک، سیستم پیش‌گیری و هشدار خروج از خط، کروز کنترل تطبیقی، نمایشگر نقطه کور، سیستم هشدار ترافیک در عقب، سیستم کاهش برخورد با جلو، ترمز اضطراری اتوماتیک، آینه‌بغل راننده مجهز به گرم‌کن (فقط در مدل 300S).

پکیج Livery که فقط در مدل لیمیتد وجود دارد نیز شامل قاب آینه و دستگیره‌های کرومی و گارانتی چهارساله یا 241401 کیلومتر است.

• قدرت موتور و عملکرد

تمامی تیپ‌های کرایسلر 300 مدل 2016 به غیر از مدل 300S دارای موتور شش سیلندر 3.6 لیتری هستند که توان آن 292 اسب بخار و گشتاور خروجی آن 352.5 نیوتن بر متر است. موتور مدل 300S نیز توانی برابر 300 اسب بخار دارد و گشتاور خروجی آن 358 نیوتن بر متر است. موتور هشت سیلندر نیز به صورت استاندارد در مدل‌های دیفرانسیل عقب عرضه می‌شود و سیستم چهارچرخ متحرک نیز به صورت آپشن وجود دارد. در ارزیابی عملکرد «ادموندز» مشخص شد که مدل دیفرانسیل عقب 300C، با موتور شش سیلندر، مسافت صفر تا 100 کیلومتر را در 6.8 ثانیه طی می‌کند. این رقم برای سدانی بزرگ با موتور شش سیلندر میزان متوسطی است. مدل چهارچرخ متحرک 300C با موتور شش سیلندر نیز برای طی کردن همین مسافت به 7.1 ثانیه زمان نیاز دارد.

سازمان حفاظت از محیط‌زیست آمریکا، مصرف سوخت ترکیبی مدل‌های دارای موتور شش سیلندر را 12 لیتر در هر 100 کیلومتر (15 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) برآورد کرده است. مصرف سوخت ترکیبی خودروهای دیفرانسیل عقب نیز 13.5 لیتر (18 لیتر در شهر و 10.5 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. تمام مدل‌ها به غیر از مدل پایه لیمیتد موتور هشت سیلندر 5.7 لیتری دارند که توان آن برابر 363 اسب بخار و گشتاور خروجی آن 534 نیوتن بر متر است. گیربکس اتوماتیک هشت سرعتِ و دیفرانسیل عقب نیز به صورت استاندارد عرضه شده است. در این صورت مصرف سوخت ترکیبی به 15 لیتر (18 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه) کاهش می‌یابد.

• امنیت

تجهیزات امنیتی استاندارد کرایسلر 300 مدل 2016 شامل ترمز ضد قفل، کنترل اصطکاک و پایداری، کیسه هوای جلو، کیسه هوای پرده‌ای جانبی، کیسه هوای محافظ زانوی راننده، دوربین نمای عقب و بالشتک محافظ سر است. سیستم استاندارد Uconnect Access نیز شامل سیستم اتوماتیک هشدار برخورد، سیستم کمک به راننده در جاده، کنترل ریموت بازکننده در و سیستم کمک به راننده هنگام سرقت خودرو است. پکیج Safety Tec Plus نیز به صورت آپشن در تمام مدل‌ها غیر از مدل لیمیتد وجود دارد. این پکیج شامل سیستم هشدار و پیش‌گیری از برخورد با جلو به همراه ترمز اتوماتیک، سیستم پیش‌گیری و هشدار خروج از خط، نمایشگر نقطه کور و سیستم هشدار ترافیک در عقب است.

سازمان حفاظت از امنیت بزرگراه‌ها، بعد از انجام تست‌های تصادف ضربه به جلو، آفست، تست ضربه جانبی و مقاومت سقف، کرایسلر 300 را در رده بندی «خوب» قرار داده است. طراحی بالشتک‌های پشت سر و صندلی‌ها نیز به دلیل محافظت خوب در برابر ضربه‌های شدید، در رده بندی «خوب» قرار گرفته‌اند. بر اساس ارزیابی «ادموندز»، مشخص شد مدل 300C که دارای دیفرانسیل عقب و موتور شش سیلندر است، پس از ترمز ناگهانی برای توقف با سرعت 97 کیلومتر بر ساعت به 37 متر مسافت نیاز دارد. این مسافت برای خودرویی در این کلاس میزانی متوسط است. البته محو شدن ترمز پس ترمزهای ناگهانی متعدد کاملاً مشهود است. مدل 300C چهارچرخ متحرک که وزن بیش‌تر و لاستیک‌های کم‌تر لغزنده دارد، برای توقف با همین سرعت به 40 متر مسافت نیاز دارد. این رقم بیش‌ترین مسافت موردنیاز میان خودروهای این کلاس است.

• طراحی داخلی و ویژگی‌ها

 ممکن است طراحی داخلی اسکایلر 300 همانند سدان‌های لوکس اروپایی جادار و شیک نباشد، اما تجهیزات به‌کاررفته در آن در مقایسه با قیمت این خودرو بسیار با کیفیت هستند. طراحی کابین اسکایلر 300 با استفاده از روکش‌های با کیفیت، مواد نرم و لطیف و دو رنگ چرم، بسیار چشم‌نواز شده است.

در زمینه تکنولوژی نیز، صفحه‌نمایش لمسی 8.4 اینچی Uconnect با دکمه‌های بزرگ، گرافیک مشخص و ساختار مناسب منو موردتوجه قرار گرفته است. قابلیت drag-and-drop نیز ویژگی جدید مدل 2016 است. سیستم صوتی سیری آی فری (SiriEyesFree) و گزینه do-not-disturb نیز از دیگر ویژگی‌های مدل 2016 است. این خودرو هم‌چنین دارای سیستم‌های صوتی آلپاین، هرمن کاردون و بیتس است.

با توجه به این‌که کرایسلر 300 سدانی بزرگ است بنابراین فضای کافی برای تمام سرنشینان دارد. این خودرو دارای تنظیمات صندلی راننده، فرمان قابل تنظیم و تلسکوپی و فضای کافی و ایمن برای سرنشینان عقب است. صندلی ردیف وسط کرایسلر 300 در مقایسه با دیگر خودروهای سدان چندان راحت و قابل‌استفاده نیست و این به دلیل وجود برآمدگی تونل سیستم انتقال قدرت است.

ظرفیت صندوق‌عقب این خودرو، نسبت به سدان‌های دیگر متوسط و حدود 1.5 متر است. اما پیشروی بخشی از گلگیر عقب به داخل صندوق باعث شده است که فضای کافی برای حمل محموله‌های بزرگ وجود نداشته باشد.

• سواری

این خودرو احساس سواری نرم و راحت مرسدس بنز سدان را به شما می‌دهد. البته این خالی از دلیل نیست، زیرا برخی از طراحی‌های سیستم تعلیق کرایسلر 300 برگرفته آر نسل قبلی مرسدس E-Class بوده است. سیستم تعلیق اسپرت و طراحی 19 و 20 اینچی لاستیک‌ها نیز باعث می‌شود که کرایسلر 300 هنگام حرکت در جاده‌های پر از دست‌انداز سواری نرم و راحت داشته باشد. البته ممکن است با توجه به مسیرهایی که در آن‌ها رفت‌وآمد می‌کنید، لاستیک‌های کوچک‌تری را ترجیح دهید. دید عقب کرایسلر کافی نیست و این به دلیل ضخامت ستون عقب و پنجره کوچک آن است.

شاید موتور هشت سیلندر برای چنین خودرویی مناسب به نظر برسد، اما موتور شش سیلندر استاندارد نیز به نوبه خود قابل‌قبول است و در خودروهای دیفرانسیل عقب باعث پایین آمدن مصرف سوخت می‌شود. گیربکس اتوماتیک هشت سرعته نیز برای این خودرو مناسب است. کرایسلر شاید بیش‌ازاندازه بزرگ باشد، اما خوب روی جاده می‌خوابد و سواری آن ایمن است. کرایسلر اسپرت 300S نیز بسیار با استقامت در جاده حرکت می‌کند. هنگام رانندگی با این خودروها تفاوتی میان مدل دیفرانسیل عقب و چهارچرخ متحرک احساس نخواهید کرد، اما ممکن است مدل چهارچرخ متحرک را برای زمستان ترجیح دهید.