قیمت کارخانه | قیمت بازار |
12065 یورو |
مصرف میانگین | 5/8 |
تیپ اتومبیل | هاچ بک |
دنده | 4 سرعته اتوماتیک |
گارانتی اولیه | نامشخص |
صندلی راننده | قابل تنظیم به صورت برقی |
نوع سوخت | بنزینی |
موتور | خطی CVVT DOHC |
حجم موتور | 1/6 لیتر |
تعداد سیلندر | 4 سیلندر |
انتقال قدرت به | چرخ های جلو |
پژو 208 مدل 2016 به یک موتور سه سیلندر توربوشارژری و گیربکس شش سرعته اتوماتیک مجهز است، از کابین راحتی بهره می برد، فرمان پذیری خوبی دارد و زیباست. از طرف دیگر، در برابر رقبا حرف های زیادی برای گفتن ندارد، خدمات پس از فروش آن کم و هزینه بر است، دوربین دید عقب به صورت سفارشی هنگام خرید خودرو عرضه می شود و وقتی رینگ های بزرگتری انتخاب کنید، کیفیت سواری پایین می آید که شاید مجبور به فروش خودرو شوید.
موارد بسیار کمی پیش می آید که یک خودروساز محصولی به بازار عرضه کند که از آن انتظار نرود مورد استقبال خریداران قرار بگیرد ولی در مورد پژو 208 (که با نام پژو 208 Access نیز شناخته می شود) مدل 2016 دقیقاً همین طور است. نمایندگی فروش محصولات پژو در استرالیا نیز تأیید کرده است به احتمال زیاد این خودرو نسبت به رقبایی نظیر تویوتا یاریس و مزدا 2 از فروش کمتری برخوردار خواهد بود.
پژو 208 Access با گیربکس دستی ارزان ترین خودرو فرانسوی است که تا به حال به بازار استرالیا عرضه شده است و قیمت ارزان آن در 35 سال اخیر بی سابقه بوده است. نسخه دنده اتوماتیک این خودرو نیز با قیمت کمی بالاتر قابل خریداری است.
شاید به خاطر قیمت پایین این خودرو است (حدود 15990 دلار استرالیا) که کمپانی پژو امیدوار است بتواند در برابر خودروهای گران قیمت عرض اندام کند و نسل جدیدی از مشتریان را به طرف نمایندگی های فروش بکشاند. گفتنی است این خودرو از تجهیزات پایه ای که امروزه برای بیشتر خودروها به صورت استاندارد عرضه می شود نظیر آینه های جانبی برقی، شیشه عقب برقی، دستگیره های درب و قاب اینه های جانبی همرنگ بدنه نیز بهره نمی برد. نمایشگر لمسی برای کنترل سیستم تفریحات و سرگرمی نیز مشاهده نمی شود.
شاید بسیاری از خریداران تیپ Active را بیشنر بپسندند چون مجهزتر است و از رینگ های 16 اینچی، چراغ های روزتاب LED، چراغ های مه شکن، سنسور پارک عقب، روکش چرمی غربیلک فرمان و دکمه های کنترلی بر روی فرمان بهره می برد. البته با پرداخت 300 دلار می توان دوربین دید عقب را نیز به این تجهیزات اضافه کرد. رنگ متالیک نیز هزینه ای جداگانه دارد.
اگر 4000 دلار بیشتر پول خرج کنید می توانید تیپ Allure را خریداری کنید که علاوه بر تجهیزات فوق از تجهیزاتی نظیر سنسور پارک جلو و سیستم پارک نیمه اتوماتیک نیز بهره می برد.
تیپ Access به یک موتور سه سیلندر بنزینی و تنفس طبیعی مجهز است که 1.2 لیتر حجم دارد و می تواند 80 اسب بخار نیرو و 118 نیوتن متر گشتاور تولید کند. بقیه تیپ ها (از جمله تیپ GTi) از نسخه مشابه همین موتور بهره می برند با این تفاوت که موتور این تیپ ها به توربوشارژر مجهز است و روی پژو 308 نیز سوار می شود. این موتور قادر است 108 اسب بخار نیرو و 205 نیوتن متر گشتاور تولید کند که در کلاس خودروهای شهری یکی از بهترین عملکردها را دارد.
این پیشرانه جدید در مقایسه با موتور قدیمی و غیر توربو 1.6 لیتری، بسیار سریع تر و چالاک تر است و این در حالی است که میزان مصرف سوخت آن نیز 33 درصد کمتر است (4.5 لیتر در سیکل ترکیبی).
گیربکس شش سرعته اتوماتیک، پژو 208 را به خودرویی تبدیل می کند که سواری لذت بخشی دارد. این گیربکس تعویض دنده هایی تند و به جا دارد و موتور را به زحمت نمی اندازد. یا همه این حرف ها، پژو 208 گاهی اوقات کند و تنبل می شود به خصوص هنگام بالا و پایین رفتن از سربالایی یا سراشیبی تپه ها. در اینجاست که فعال کردن حالت رانندگی Sport کارساز است چون دنده های سنگین را دیرتر عوض می کند و همزمان دور موتور را نیز در حدی مناسب نگه می دارد. گفتنی است وقتی به موتور فشار آورده می شود قدری پر سر و صدا می شود، در سرعت های بالا نیز صدای باد اندکی وارد کابین می شود.
کیفیت سواری تیپ های Active و Allure به خاطر رینگ های 16 اینچی مطلوب و مناسب است. هرچند کیفیت سواری به پای سواری دیگر رقبای اروپایی مانند فولکس واگن Polo و رنو کلیو نمی رسد ولی کابین هنگام عبور از دست اندازهای کوچک و بزرگ کاملاً آرام و بدون تکان است.
همین واقعیت در مورد تیپ GT-Line که از رینگ هایی بزرگ تر و تایرهایی ضخیم تر بهره می برد نیز صدق می کند.
فرمان پژو 208 بسیار سبک ولی در عین حال تیز و فرز است، شعاع فرمان نیز کم است و باعث می شود این خودرو یکی از بهترین فرمان پذیری های در این کلاس از خودروها را داشته باشد.
استفاده از نمایشگر مرکزی روی داشبورد آسان و راحت است هرچند گاهی اوقات استفاده از منوهای آن به قدری تمرین و صبر و تحمل نیاز دارد. تودوزی سیاه رنگ، تزیینات طرح کروم و استفاده از پلاستیک سخت بر روی پنل درب ها و عدم وجود دستگیره بر روی سقف به بیننده یادآوری می کنند که با یک خودرو ارزان قیمت روبروست.
گنجایش فضای بار نیز برای این کلاس از خودروها زیاد است و به 311 لیتر می رسد و چنانچه صندلی های تاشوی عقب خوابانده شوند این ظرفیت به 1152 لیتر افزایش پیدا می کند.
نظرات کاربران
اگر خودتون رو در حوزه خودرو صاحب نظر میدونید بهتره اطلاعاتتون رو در اختیار بقیه هم قرار بدید. ما بیشترین تعداد اتومبیل ها را گردآوری کردیم تا همه بتونن از مشخصات خودروها مطلع بشن، بنابراین خیلی مشتاق هستیم شما که در زمینه خودرو تخصص دارید نظر خودتون را ثبت کنید شاید شما برنده قرعه کشی ماهانه ما باشید اطلاعات بیشتر ....