لکسوس IS300 کروک 2015

• مدل‌های جدید سال ۲۰۱5

تنها تعغیراتی که در لکسوس IS 300 C  ۲۰۱۵ صورت گرفته فقط نرم افزار Enform لکسوس در آن به روز شده.

• مقدمه

لکسوس همیشه خودرو‌های الگانس و راحتی‌ تولید کرده، و حال مثال واضح آن IS 300 C ۲۰۱۵ است اما با بدنه سقف کروک.    IS 300 C با طراحی فوق‌العاده بدنه و کابینی که دارد واقعا بی‌ نظیر است، ضمن اینکه رانندگی‌ آن هم حرفی‌ برای گفتن ندارد. سقف کروک بودن IS 300 C آن را محدود نمی کند برای رانندگی‌ در هر مکان و هر اب و هوایی، چون سقف آن متحرک است و فقط با اشاره یک دکمه از یک خودرو ی کوپه به یک خودرو ی سقف کروک تبدیل می شود. 

IS 300 C به اندازه کافی‌ مجهز و دارای مشخصات فنی‌ فوق العاده ای است تا خودش را در دل خریداران خودرو سقف کروک الگانس جا کند. موتو V6 آن انقدر پر قدرت است که شتاب گیری سریع و نرمی‌ را در رانندگی‌ ارائه می دهد با ۳۰۶ اسب بخار قدرتی‌ که تولید می‌کند. در کابین آن هم از مواد درجه یک به کار رفته شده با طراحی زیبایی که دارد همه را به خود خیره می‌کند و طراحی کابین را لوکس و گران قیمت نشان می دهد. وقتی‌ هم که سقف باز باشد باز در حال رانندگی‌ صدا ی زیادی در داخل کابین آن نمی‌اید و فقط ۲۰ ثانیه زمان نیاز است تا سقف متحرک آن جمع شود. ناگفته نماند که رانندگی این لکسوس کاملا نرم و متعادل است حتا در جاده هایی که از اسفالت خوبی‌ بر خوردار نیستند. 

اما ناگفته نماند که  IS 300 C بی‌ عیب و ایراد نیست از نظر رانندگی و راحتی‌ در کابین. از نظر فضا ی بار وقتی‌ که سقف متحرک جمع شود، فقط ۴/۲ فیت مربع فضا ی بار وجود خواهد داشت. صندلی‌های عقب هم انچنان جا دار نیستند برای بزرگ سالان و باعث اذیت انها می شود مخصوصاً در مسیر‌های طولانی‌. از نظر رانندگی‌ هم چون IS 300 C شتاب خوبی‌ دارد به همان نسبت هم سیستم تعلیق آن رانندگی‌ راحتی‌ را ارائه می دهد تا اسپرت. کسانی که دنبال رانندگی پر هیجان و اسپرتی هستند عمل کرد جعب فرمان آن را کند احساس خواهند کرد. 

IS 300 C سقف کروک کوچکی است اما قدر است که تازه وارد بازار خودرو‌های الگانس شده. اگر دنبال رانندگی‌ تیز و با عمل کرد تندی هستین، خودرو‌های دیگری در محدوده قیمت IS 300 C همچون: بی‌ ام وِ سری ۴ ۲۰۱۵ سقف کروک یا اینفینیتی  Q60 ۲۰۱۵ انتخاب خوبی‌ است. ائودی S5 ۲۰۱۵ هم گزینه‌ خیلی‌ خوبی‌ است که چهار چرخ متحرک است و صندلی‌های عقب آن هم جا دار است و از فضا ی بار بیشتری نسبت به لکسوس برخوردار است. اما در کل IS 300 C انتخاب خوبی‌ است اما قبل از اینکه تصمیم نهایی خود را بگیرید برای خرید آن بهتر است که خودرو‌های دیگر را هم بهتر بررسی‌ کنید.

• طراحی بدنه, مدل های مختلف, و گزینه ها

لکسوس IS 300 C یک سقف کروک الگانس است که فقط در یک مدل مجهز ارائه داده می شود. ضمن اینکه مدل IS 250 C که موتور کوچک تری دارد، مشخصات آن جدا گانه بر رسی‌ می شود.

تجهیزات پایه  به صورت استاندارد روی IS 300 C شامل: رینگ‌های الیاژ دار ۱۷ اینچ، اینه‌های جانبی دارای گرم کن و چراغ، سیستم ورود و استارت بدون کلید،کنترل دما برای دو ناحیه به صورت اتوماتیک، تنظیم کنترل سرعت، جا دستی‌ قابل تا شدن بین صندلی‌های جلو، تو دوزی چرمی، صندلی‌های جلو قابل تنظیم به  هشت حالت با بالشتک کمر قابل تنظیم به دو حالت به صورت برقی‌، روکش چرمی برای فرمان و دست دنده، تنظیم فرمان به حالت بالا‌پایین و جلو‌عقب به صورت برقی، فرمان دارای کلید‌های کنترل سیستم صوتی، اینه وسط ضد انعکاس نور, بلوتوث، اتصالات صوتی (audio connectivity)، سیستم صوتی با شش CD خور CD changer و هشت پخش صدا، رادیو ماهواره ای، و درگاه Auxiliary ،Ipod و USB می شود. سرویس           Safety Connect telematics system لکسوس ارائه دهنده خدماتی همچون: هشدار وقوع تصادف، اطلاع رسانی به سرویس‌های اورژانس، و ردیاب ضد سرقت به  صورت استاندارد می باشد.

در بسته لوکس تجهیزاتی که به صورت گزینه‌ ای ارائه می شوند شامل: جفت لامپ‌های زنون برای چراغ‌های جلو، اینه‌های جانبی ضد انعکاس نور، برف پاک کن‌های اتوماتیک، تو دوزی از چرم با کیفیت بالا تر، صندلی‌های جلو دارای گرم کن و تهویه هوا، تزئینات چوبی درجه یک،جفت صندلی‌های جلو دارا ی حافظه تنظیمات، ارم خودرو حک شده روی رکاب در‌ها و دارای چراغ، و صندلی‌های جلو قابل تا شدن، جلو عقب، و خواباندن به صورت برقی‌ توسط یک کلید برای سوار و پیاده شدن سر نشینان از صندلی‌های عقب می‌باشد.

در بسته ی ناوبری تجهیزاتی همچون: سیستم ناوبری، دوربین نمایش گر عقب، بلوتوث پیشرفته با قابلیت دانلود شماره تلفن‌های ذخیره شده به صورت اتوماتیک، کنترل تجهیزات الکترونیک توسط صدا، رادیو HD ، و خدمات Enform لکسوس( که ارائه دهنده خدماتی همچون اطلاع رسانی به سرویس‌های اورژانس و قابل هم خوان شدن با تلفن همراه هوشمند) شامل آن می شود. ضمن اینکه سیستم صوتی Mark Levinson با 12 پخش صدا surround نیز به بسته ی ناو بری قابل اضافه شدن است.

تجهیزات دیگری مثل  سنسور‌های پارک و تنظیم کنترل سرعت هوشمند که مجهز به سیستم جلو گیری از تصادفات احتمالی‌ است ارائه می شود .در بسته  F Sport تجهیزاتی مثل: رینگ‌های الیاژ دار ۱۸ اینچ، سیستم تعلیق و جعبه فرمان اسپورت، صندلی‌های جلو اسپورت با گرمکن و تهویه هوا، فرمان و دسته دنده متفاوت، روی رکاب در‌ها  ارم خودرو حک شده روی ورق فلزی، و تزئینات خاص برای بدنه و کابین شامل آن می شود. ضمن اینکه در این بسته لاستیک‌های تابستانی یا چهار فصل ارائه داده می شود.

• قدرت موتور و عملکرد خودرو

 لکسوس 2015 IS 300C دارای موتور V6 3 لیتری می‌باشد که قادر به تولید 228 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور است. این موتور با یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته که قابلیت تعویض دنده مثل جعبه دنده دستی دارد هم خوان است و از طریق دیفرانسیل محور عقب متحرک می‌باشد.

در آزمون‌های Edmunds، IS 350 F Sport  به 9/5 ثانیه زمان‌ نیاز داشت تا از سرعت صفر به ۶۰ مایل در ساعت برسد. مصرف سوخت آن هم توسط EPA به صورت میانگین به 22 و در شهر و در بزرگراه به ترتیب به 19 و 27 مایل در هر گالون براورد شده.

• ايمنى

تجهیزات ایمنی‌ به صورت استاندارد در لکسوس IS 300 C شامل: ترمز‌های ضد قفل و brake assist ، جلو گیری از گردش در جا چرخ‌ها (traction control)،  stability control،کیسه‌های هوا برای جلو با جلو گیری از ضربه به بالا تنه و سر           سر نشینان، کیسه‌ هوا برای زانو سر نشینان جلو، سیستم hill start assist (جلو گیری از عقب رفتن خدرو در حرکت کردن پس از توقف در سر بلایی‌های تیز )، و خدمات Safety Connect emergency telematics لکسوس می شود.

تجهیزات ایمنی‌ دیگری که به صورت گزینه‌ ای ارائه می شود شامل: دوربین نمایش گر عقب و تنظیم کنترل سرعت هوشمند که به صورت گزینه ای ارائه می شود مجهز به سیستم جلو گیری از تصادفات احتمالی‌ می‌باشد که از طریق رادار احتمال تصادف را بر رسی‌ کرده  و با مشاهده کردن خطر تصادف کمر بند ایمنی‌ سر نشینان جلو را محکم می‌کند و ترمز‌ها فعال می شوند تا سرعت خودرو را کاهش دهد می باشد.

 در آزمون‌های ایست اضطراریEdmunds  برای لکسوس  IS 350 C مجهز به سیستم ترمز پیش رفته بسته Sport F با لاستیک‌های تابستانی برای رانندگی‌‌های حرفه‌ای که به صورت گزینه‌ ای ارائه می شود، ۱۱۲ فیت فاصله نیاز است تا از سرعت ۶۰ مایل در ساعت به ایست کامل برسد و این رقم انتظار داشتیم با سیستم ترمز تقویت شده ای که روی این لکسوس نسب است.

• طراحی داخلی‌ و تجهیزات خاص

کابین لکسوس IS 300 C ۲۰۱۵ به زیبایی طراحی شده و جنس موادی که در کابین به کار رفته از کیفیت بلایی بر خوردار است. صفحه نشان دهنده ی  آن خیلی‌ واضح است و کلید‌های کنترل به راحتی‌ در دسترس و قابل استفاده هستند. اما در مدل‌هایی‌ که مجهز به سیستم ناوبری هستند، به راحتی‌ نمی‌شود توسط صفحه لمسی سیستم کنترل دما یا صوتی را کنترل کرد وقتی‌ که سیستم ناوبری فعال باشد. ضمن اینکه این سیستم ناوبری هم خوان با تلفن همراه هوشمند است توسط برنامه‌های نرم افزاری که قابل به ارائه رادیو اینترنتی همچون  Pandora و iHeartRadio و برای جست جوو رستوران‌ها توسط Yelp این عمل انجام می شود.

نا گفته نماند که کابین IS 300 C کاملا جا دار است مخصوصاً صندلی‌های جلو که قابل تنظیم هستند به صورت برقی‌ و راحتی‌ کامل را برای راننده و سر نشین جلو فراهم می‌کند. اما متاسفانه برای سرنشینان عقب از راحتی‌ و فضا ی جا زیاد خبری نیست. فضا ی بار صندوق هم ۸/۱۰ فیت مربع بیش نیست زمانی‌ که سقف متحرک بسته باشد. وقتی‌ هم که سقف جمع شده باشد فضا ی صندوق به ۴/۲ فیت مربع می‌رسد و در این فضا فقط می شود یک ساک گلف جا داد و نه چیز دیگری.

• حس رانندگی‌

 در مورد رانندگی‌ لکسوس IS 300 C ۲۰۱۵ شش سلیندر با228  اسب بخاری که تولید می‌کند می شود گفت که نسبت به مدل IS 250 C  با  موتور کوچک تر رانندگی‌ خیلی‌ بهتر و راحت تری را ارائه می دهد و به همین دلیل هم گران تر است. کسانی‌ که دنبال  رانندگی‌ حرفه‌ای و پر هیجان هستند در IS 300 C کمی‌ نا امید می شوند چون جعبه دنده شش سرعته کند آن و جعبه فرمانی که کند عمل می‌کند جواب گوی چنان رانندگی‌ نخواهد بود.

اما زمانی‌ که این لکسوس در حال حرکت است رانندگی‌ نرم و سریعی را ایرائه می دهد. بدنه محکم آن هم در زمان رانندگی‌ در جاده هایی که از اسفالت خوبی‌ بر خوردار نیستند باز ارامش کامل را تضمین می‌کند که هر خودرو سقف کروک دیگری همینطور نیستند. سقف متحرک آن هم اصلا شما را محدود نمی کند به خاطر تغییرات اب و هوا ی بد و سرد.