لکسوس CT200h 2016

• مدل‌های جدید سال ۲۰۱6

 برای سال ۲۰۱۶، لکسوسCT 200h  تغییرات انچنانی‌ نداشته فقط در آن یک جلو پنجره کرومی اضافه شده و یک سقف برقی‌ که به صورت گزینه ای ارائه داده می شود.

• مقدمه لکسوس CT 200h 2016

 خودرو سازی تویوتا سال‌ها خودرو‌های هیبریدی تولید می‌کند و حال لکسوس هیبریدی هم یکی‌ از این خودرو‌هایی است که در بازار خودرو‌های هیبری خیلی‌ قدر بوده. خودرو سازی‌های دیگر تلاش زیادی می کنند تا خودرو‌های هیبریدی تولید کنند، اما رقابت خیلی‌ سختی‌ را خواهند داشت در رقابت با لکسوس CT 200h هاچ بک الگانس که دارای موتور معروف بنزینی‌-برقی‌ هیبریدی می‌باشد.

CT 200h  حضور خوبی‌ داشته در بازار خودرو‌های هیبریدی مخصوصاً به خاطر خوش استیل بودنش و تجهیزات بالایی‌ که ارائه می دهد. ضمن اینکه CT 200h  چهار در هاچبک برای خریدارانشن کار برد بیشتری دارد چون از یک سدان قد متوسط جا دار تر است و فضا ی بار بیشتری هم ارائه می دهد. اما چیزی که لکسوس CT 200h ۲۰۱۶ را نسبت به خیلی‌ از خودرو‌های الگانس متفاوت نگه داشته، مصرف سوخت خیلی‌ پایین آن است که به صورت میانگین به ۴۲ مایل در هر گالون براورد شده.

CT 200h  بدنه خوش استیل و اسپرتی دارد و رانندگی‌ تیز و نسبتا تندی هم ارائه می دهد و برای یک موتور هیبری چنین عمل کردی واقعا بی‌ نظیر است. اما با این طراحی اسپرتی که دارد، همه از این خودرو توانایی رانندگی‌ خیلی‌ بالاتری‌ انتظار دارند، اما مثل یک چک برگشتی‌ می ماند، چون موتور آن با فقط قدرت ۱۳۴ اسب بخاری که دارد جوابگو یک راننگی تیز و پر شتابی نیست و متأسفانه این لکسوس در این زمینه ضعیف عمل کرده است. ضمن اینکه صندلی‌های عقب CT 200h  قابل خواباندن است و فضا ی بار خوبی‌ دارد اما باز فضا ی جا ی آن تنگ است نسبت به مثلا لکسوس NX 300h  crossover جمع و جور.

خودرو‌های هیبریدی و کم مصرف دیگری هم هستند در این بازار پر تنوع خودرو که ما به شما چند تا از آنها را معرفی‌ می‌کنیم تا بتوانید تصمیم بهتری را در خریدتان بگیرید. برای مثال ائودی A3 هاچبک هیبریدی که در  سال ۲۰۱۶ فروش آن شروع می شود که دارای موتور برقی‌ و قابل شارژ است که به تنهایی قادر به ارائه ۱۷ مایل می‌باشد اما در حالت هیبریدی به صورت میانگین مصرف سوخت آن  ۳۹ مایل در هر گالون خواهد بود. در خانواده تویوتا، لکسوس NX هیبریدی که مطرح شد نیز در سال ۲۰۱۶ ارائه می شود و از تجهیزات بیشتری برخوردار است. تویوتا پیریوس که مجددا طراحی شده هم انتخاب خوبی‌ است، اما بستگی به انتخاب هر خرایداری دارد. ضمن اینکه تویوتا RAV4 هیبریدی هم گزینه‌ خوبی‌ است اما مصرف سوخت آن به اندازه CT 200h  نیست اما از  فضای جای بار بیشتری بر خوردار است. اگر هم دنبال خودروی گران تر از لکسوس هستین، بی‌ ام وِ 328d ۲۰۱۶ استیشن واگن پیش نهاد می شود که هم رانندگی‌ خیلی‌ بهتری دارد و از مصرف سوخت خیلی‌ خوبی‌ برخوردار است با موتور دیزلی که دارد. اما در کل لکسوس CT 200h  ۲۰۱۶ به اندازه کافی‌ دوست داشتنی هست اما می‌بایست پشت فرمان آن قرار بگیرید و رانندگی‌ آن را امتحان کنید تا بتوانید بهتر تصمیم بگیرید که آیا رانندگی‌ معمولی آن قابل رضایت شما خواهد بود یا خیر.

• طراحی بدنه, مدل های مختلف, و گزینه ها

 لکسوس CT 200h  ۲۰۱۶ هیبریدی چهار در هاچبک پنج نفره می‌باشد که فقط در یک مدل ارائه داده می شود.تجهیزات پایه به صورت استاندارد در CT 200h  شامل: رینگ‌های آلیاژ دار ۱۷ اینچ، چراغ‌های جلو به صورت اتوماتیک، آینه‌های جانبی دارای گرمکن، راهنما، و چراغ‌های روشنایی در شب، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل دما به صورت اتوماتیک برای دو ناحیه، روکش چرم صنعتی (پلاستیک وینیل درجه یک) صندلی ها، صندلی راننده قابل تنظیم به هشت حالت علاوه بر بالشتک کمر به صورت برقی‌، صندلی‌های عقب قابل خواباندن، فرمان قابل تنظیم به حالت بالا‌پایین و جلو‌عقب، بلوتوث، اتصالات صوتی، سیستم صوتی Siri Eyes Free دارای CD player با شش پخش صدا قابل همخوان شدن با تلفن همراه هوشمند، رادیو ماهوره ای، و درگاه USB می شود.

تجهیزات مختلفی‌ به صورت گزینه ای نسبت به منطقه ای کهCT 200h  خریداری می شود قابل ارائه است. تجهیزات راحتی‌ صندلی‌ها شامل: گرمکن صندلی‌های جلو و صندلی کنار راننده قابل تنظیم به چهار حالت به صورت برقی‌ می شود. بسته تجهیزات درجه یک شامل: برف پاک کن‌های اتوماتیک، آینه داخلی‌ ضد انعکاس نور، سیستم صوتی با شش سی‌دی خور CD changer، و ۱۰ پخش صدا می شود. ضمن اینکه بسته تجهیزات صوتی شامل: ۱۰ پخش صدا، آینه داخلی‌ ضد انعکاس نور، صفحه لمسی هفت اینچ، دوربین نمایشگر عقب، یک درگاه USB اضافه، و کنترل تجهیزات از طریق دسته گرد مانند شبیه به موس کامپیوتر می شود.

بسته تجهیزات لوکس شامل: آینه‌های جانبی ضد انعکاس نور، روکش چرمی صندلی ها، صندلی‌های جلو دارای گرمکن و تهویه هوا، و حافظه تنظیم صندلی راننده می شود. در بسته تجهیزات ناوبری تجهیزاتی همچون: آینه داخلی‌ ضد انعکاس نور، دوربین نمایش گر عقب، صفحه لمسی هفت اینچ دارای سیستم ناوبری و قابل کنترل از طریق دسته گرد مانند شبیه به موس کامپیوتر، کنترل تجهیزات الکترونیک توسط صدا، رادیو HD ، برنامه‌های سرگرمی صفحه لمسی، و سیستم ایمنی‌ Connect emergency telematics که قابل کنترل از راه دور می‌باشد. ضمن اینکه بسته تجهیزات Sport F‌‌ شامل تجهیزاتی همچون: رینگ‌های آلیاژ دار ۱۷ اینچ با طرح خاص، سیستم تعلیق اسپورت، بال بزرگتر نصب شده در پشت خودرو، انتخاب زیاد تجهیزات تزئینی برای کابین و بدنه، و رنگ مشکی‌ سقف می شود.

اما تجهیزات دیگری که تکی‌ و گزینه ای قابل ارائه هستند شامل: سقف برقی‌، نور پایین چراغ‌های جلو دارای لامپ‌های LED‌، تنظیم کنترل سرعت هوشمند با سیستم جلو گیری از تصادفات احتمالی‌، سنسور‌های پارک در جلو و عقب، دوربین نمایشگر عقب که روی آینه وسط نصب است، و آینه داخلی‌ وسط ضد انعکاس نور می شود. 

• قدرت موتور و عملکرد خودرو لکسوس CT 200h 2016

 لکسوس CT 200h  دارای موتور چهار سیلیندر بنزینی با پیشرانه ۸/۱ لیتری می باشد که هم خوان با یک جفت موتور ژنراتور برقی‌ و با یک بسته باتری‌های نیکل-‌فلزی هیبریدی است. قدرت حد اکثر این موتور ۱۳۴ اسب بخار است که چرخ جلو متحرک است و همخوان با یک جعبه دنده سفارشی CVT است.

در آزمون‌های Edmunds،CT 200h  نیاز به ۵/۱۰ ثانیه طولانی‌ داشت تا از سرعت صفر به ۶۰ مایل در ساعت برسد. اما مصرف سوخت این خودرو آن را محبود کرده که توسط EPA به صورت میانگین به ۴۲ و در شهر و بزرگراه به ترتیب به ۴۳ و ۴۰ مایل در هر گالن براورد شده.

• ايمنى

تجهیزات ایمنی‌ به صورت استاندارد در لکسوس CT 200h ۲۰۱۶ شامل: سیستم ضد قفل ترمز ها، جلو گیری از گردش در جا چرخ‌ها (traction control)، stability control، سیستم ضربه گیر سر صندلی‌های جلو (که در زمان تصادف ضربه گیر سر به سمت جلو و بالا حرکت می‌کند تا فاصله بین سر سر نشین و مانع کم شود  و صدمه کمتری به آن ناحیه وارد شود)، صندلی‌های جلو طراحی شده برای جلو گیری از صدمه‌های شدید، کیسه هوا جانبی برای صندلی‌های جلو و عقب، کیسه هوا جانبی، کیسه‌های هوا برای زانو سرنشینان جلو می شود. سیستم ایمنی‌ Safety Connect telematics لکسوس به صورت استاندارد ارائه می شود و خدماتی همچون: هشدار وقوع تصادف، اطلاع رسانی به سرویس‌های اورژانس، و ردیاب ضد سرقت  ارائه می دهد. ضمن اینکه  دوربین نمایشگر عقب و سنسور‌های پارک عقب و جلو به صورت گزینه ای ارائه می شود.

به صورت گزیه ای تنظیم کنترل سرعت هوشمند که با سیستم جلو گیری از تصادفات احتمالی‌ (که از طریق سنسور‌های پیشرفته هوشمند تصادفات احتمالی‌ را شناسایی کرده و کمر بند‌های ایمنی‌ را سفت می‌کند و ترمز‌ها به صورت اتوماتیک فعال می شوند تا خودرو را کاملا متوقف کند) ارائه می شود. در آزمون‌های ایست اضطراریEdmunds  برای لکسوس CT 200h F، 125 فیت فاصله نیاز است تا از سرعت ۶۰ مایل در ساعت به ایست کامل برسد که رقم این نتیجه اصلا‌ چشمگیر نبوده.

برای لکسوس CT 200h 2016 در آزمون های تصادفات که توسط موسسه بیمه‌ ی ایمنی‌ بزرگراه ها (IIHS) انجام شد, بالا ترین رتبه این موسسه، یعنی  "خوب" برای تمام نکات ایمنی از جمله در تصادفاتی که به صورت چپ کردن- غلط خوردن در حد ملایم و کم، در تصادفات در ناحیه جلو‌ پهلو، و استقامت سقف داده شد. همچنین در آزمون هایی که برای ضربه گیر سر سر نشینان و صندلی آنها در وقوع تصادفات انجام می شود نیز رتبه "خوب" ارائه داده شد.

• طراحی داخلی‌ و تجهیزات خاص

چون لکسوس CT 200h یک خودرو کم مصرف دوست دار طبیعت است، از کابین لوکس درجه یکی‌ مثل دیگر لکسوس‌های الگانس موتور معمولی برخوردار نیست. به همین دلیل از متریال باز یافتی و مقاوم برای کابین آن به کار رفته. اما با این حال کابین آن نمای فوق العاده زیبا و چشمگیری دارد که نسبت به خیلی‌ از خودرو‌های هیبریدی.

طراحی کابین به خوبی‌ و هوشمندانه انجام شده مخصوصا صفحه نشان دهنده با عقربه‌های واضح ای که دارد و کلید‌های کنترل که در جای مناسب قرار گرفته اند. اما متأسفانه دست رسی‌ به صفحه لمسی دور است و به صورت استاندارد در بسته صوتی و ناوبری ارائه می شود. ضمن اینکه کاربرد این صفحه لمسی مثل کامپیوتر لپ‌تاپ‌های لمسی است که صفحه آن خیلی‌ حساس است و در حال رانندگی‌ کار کردن با آن کمی‌ سخت خواهد بود و باعث اذیت راننده می شود.

از نظر فضای جا در CT 200h، صندلی‌های آن به اندازه کافی‌ الیاف دارند تا راحتی‌ اسپرتی را برای سرنشینان داشته باشد. صندلی‌های عقب هم به اندازه کافی جا دار هستند و جای پا و سر خوب است اما به دلیل در‌های کوچک عقب سوار و پیاده شدن از آن برای سر نشینان کمی‌ مشکل خواهد بود. فضا ی جا برای جا دادن وسایل کوچک مثل تلفن همراه آنچنان جا دار نیست، ضمن اینکه داشبورد آن هم انچنان بزرگ نیست اما فضا‌های نه چندان بزرگی‌ کنار در‌ها طراحی شده است . جای بار در عقب ۳/۱۴ فیت مربع می‌باشد که با خواباندن صندلی‌ها به ۸/۳۴ فیت مربع می‌رسد و این ابعاد‌ها بیشتر سایز یک هاچبک کوچک هستند.

• حس رانندگی‌

 ظاهر خوش استیل و اسپورت لکسوس CT 200h ۲۰۱۶ آن رانندگی‌ تیز پر شتاب که از آن انتظار خواهید داشت را ندارد و باعث تأسف است. موتور بنزینی‌-برقی‌ CT 200h که از نسل قبلی‌ تویوتا پریوس گرفته شده حال روی این خودرو ارائه می شود که بیشتر برای این طراحی شده که مصرف سوخت خیلی‌ کمی‌ داشته باشد تا رانندگی‌ پر شتابی را داشته باشد.  ضمن اینکه موتور چهار سیلیندر ۸/۱ لیتری این خودرو که عمل کرد آن طوری است که انگار به آن فشار می اید با صدا‌هایی‌ که در زمان شتاب گیری از آن در می اید اصلا مناسب خودرو ای  نیست که آرم لکسوس را دارد. اما اگر دنبال یک خودرو ای هستین که مصرف سوخت پایینی داشته باشد و فقط شما را از مقصد الف به مقصد ب برساند با ظاهر الگانسی که دارد، این خودرو ی هیبریدی مناسب خواهد بود.

اما از نظر مکانیکی، موتور CT 200h واقعا عمل کرد بی‌ نظیری دارد. چون عمل کرد و هماهنگی بین موتور بنزی و موتور برقی‌ آن به نرمی و فوراَ انجام می شود که هیچ چیزی را احساس نخواهید کرد. زمانی‌ هم که خودرو کاملا متوقف است، موتور بنزینی خاموش می شود و وقتی‌ که می‌خواهید حرکت کنید مجددا روشن شده تا مصرف سوخت خیلی‌ کمی‌ داشته باشد. 

از نظر رانندگی‌ هم می شود گفت که CT 200h  نسبت به خیلی‌ از خودرو‌های هیبریدی دیگر سریع و فرز تر است مخصوصاً بخاطر جعبه فرمان آن که عمل کرد سریع و به موقع ای که دارد. در جاده هم رانندگی‌ نرمی را خواهید داشت با سیستم تعلیق خوب آن، اما مدل Sport F دارای کمک فنر‌های سفتی است و در جاده‌هایی‌ که از اسفالت خوبی‌ برخوردار نیستند خودرو به بالا و پایین زیاد خواهد پرید که این کمی‌ اذیت کننده خواهد بود در حال رانندگی.