کادیلاک CTS 2016

• بررسی کادیلاک CTS مدل 2016

خودروهای کادیلاک در دهه گذشته پیشرفت های زیادی کرده اند، بیشتر قسمت ها به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته اند و از مهندسی بهتری برخوردارند، به همین خاطر در کلاس خودشان حرف هایی برای گفتن دارند.یکی از مثال های بارزی که می توان زد سدان لوکس و اسپرت CTS است از هندلینگی عالی بهره می برد و موتور شش سیلندر مجهز به توربوشارژر آن نیز برگ برنده بزرگی به شمار می رود.

کادیلاک CTS مدل 2016 نیز مانند بسیاری از رقبایش، به صورت استاندارد از یک موتور چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر بهره می برد که مصرف سوخت مناسبی نیز دارد. دو موتور 6 سیلندر خورجینی نیز به صورت سفارشی در اختیار مشتریان قرار می گیرند. اولین موتور، یک موتور شش سیلندر 3.6 لیتری است که 335 اسب بخار نیرو تولید کند و در کنار یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک قرار می گیرد. اگر باز هم عملکرد بهتری می خواهید، می توانید موتور شش سیلندر Vsport را خریداری کنید که 420 اسب بخار نیرو تولید می کند و به توربوشارژر دوگانه مجهز است.

به جرأت می توان گفت کلاس سدان های لوکس متوسط پر از ستاره های مشهور است. بی ام و سری 5 به اندازه کادیلاک CTS قلدر نیست ولی آن هم موتورهای متفاوتی ارائه می دهد ولی سیستم تفریحات و سرگرمی اش کارآمدتر از سیستم CUE است. در مورد مرسدس بنز E Class نیز می توان همین حرف را زد. آئودی A6 نیز به این می بالد که هندلینگی اسپرت دارد که می تواند با هندلینگ کادیلاک CTS برابری کند.

لکسوس GS 350 و برادر هیبریدی اش یعنی لکسوس GS 450h نیز جایگزین های ارزشمندی هستند ولی باز هم به پای کادیلاک CTS با موتور Vsport نمی رسند. اگر هم به دنبال عملکرد بالا می گردید و هم تجمل، به جرأت می توان گفت کادیلاک CTS مدل 2016 هر دو آن ها را در خود جمع کرده است.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

کادیلاک CTS مدل 2016 یک سدان متوسط است که در شش تیپ به بازار عرضه می شود که عبارتند از: تیپ Standard، تیپ Luxury، تیپ Performance، تیپ Premium، تیپ Vsport و تیپ Vsport Premium.

تجهیزات تیپ Standard که به موتور چهار سیلندر مجهز است عبارتند از: رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، ترمزهای برمبو در جلو، گرمکن آینه های جانبی، چراغ های اتوماتیک، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، استارت از راه دور، دسترسی و استارت بدون کلید، آینه الکتروکرومیک، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، روکش چرمی غربیلک فرمان، پدل شیفتر، صندلی های برقی جلو با قابلیت تنظیم در هشت حالت، حافظه تنظیمات راننده، روکش از جنش وینیل اعلا و صندلی های ثابت عقب به همراه شکاف دسترسی به صندوق عقب.

تجهیزات الکترونیکی این تیپ نیز عبارتند از: سیستم OnStar، اتصال 4G و Wi-Fi، شارژ وایرلس تلفن همراه، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم تفریحات و سرگرمی Cadillac User Experience یا به اختصار CUE، نمایشگر لمسی 8 اینچی، کنترل صوتی، سیستم صوتی Bose به همراه 11 بلندگو و صدای فراگیر، سه درگاه USB، جک صوتی AUX، رادیو ماهواره ای و رادیو HD.

چنانچه پکیج Seating را خریداری کنید تجهیزات زیر در اختیارتان قرار می گیرد: آینه های جانبی ارتقاء یافته، آینه جانبی الکتروکرومیک در سمت راننده، گرمکن و مجاری هوا برای صندلی های جلو، صندلی های تاشوی عقب، غربیلک فرمان برقی قابل تنظیم، گرمکن غربیلک فرمان و نورپردازی فراگیر LED در داخل کابین.

تیپ Luxuryکه از موتور شش سیلندر بهره می برد، همه تجهیزات پکیج Seating را داراست واین تجهیزات را نیز به آن ها اضافه می کند: چراغ های زنون تطبیقی، سقف پانوراما، نشیمنگاه برقی و قابل تنظیم در چهار جهت برای صندلی شاگرد، مسیریاب ماهواره ای و سیستم صوتی Bose به همراه 13 بلندگو. چنانچه پکیج Driver Awareness را خریداری کنید تجهیزاتی نظیر کنترل نور بالای اتوماتیک، برف پاک کن اتوماتیک، سیستم هشدار عبور از خط، صندلی لرزاننده Safety Alert Seat برای راننده، سیستم هشدار برخورد، سیستم هشدار نقاط کور و موانع عقب، سیستم هشدار عبور از خط در اختیارتان قرار می گیرد.

تجهیزات تیپ CTS Performance عبارتند از همه تجهیزات و آپشن های تیپLuxury   به علاوه تجهیزات زیر: رینگ های 18 اینچی، سپرهای مغناطیسی تطبیقی و سیستم پارک خودکار. چنانچه پکیج Luxury را خریداری کنید، این تجهیزات در اختیارتان قرار می گیرند: چراغ های مخصوص برایدستگیره درب ها و رکاب ها، نمایشگر مجازی، پریز برق 110 ولت، کنترل آب و هوای اتوماتیک سه نقطه ای، گرمکن صندلی های عقب، آفتابگیر دستی عقب و آفتابگیر برقی برای شیشه عقب.

دوربین دید گسترده که دیدی وسیع از اطراف خودرو در اختیار راننده قرار می دهد برای تیپ Performance و تیپ های بالاتر به صورت استاندارد عرضه می شود ولی چنانچه پکیج Driver Assist را خریداری کنید، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیشگیری از تصادف و سیستم پارک اتوماتیک نیز در اختیارتان قرار می گیرد. پکیج Performance Seat and Cluster دارای این تجهیزات است: صندلی های اسپرت جلو با قابلیت تنظیم در 20 حالت، پدال های آلومینیومی، آمپر دیجیتال 12.3 اینچی با گرافیک و وضوح بالا که در سال 2016 ارتقاء یافته است.

تیپ CTS Premium همه تجهیزات و آپشن های تیپ Performance را داراست و رینگ های 18 اینچی متفاوت، روکش چرمی اعلاتر و سیستم ضد سرقت را نیز به آن ها اضافه می کند.

تیپ Vsport فقط با موتور شش سیلندر مجهز به توربوشارژر به بازار عرضه می شود. این تیپ همه تجهیزات تیپ Luxury را داراست ( به جز سانروف) و این تجهیزات را نیز به آن ها اضافه می کند: سیستم پارک خودکار، رینگ های 18 اینچی با تایرهای تابستانی، ترمز ارتقاء یافته، سیستم تعلیق اسپرت، فرمان اسپرت با واکنش بالاتر، امکان انتخاب حالت رانندگی Track mode برای رانندگی پر شور و هیجان، دیفرانسیل ضد لغزش الکترونیکی در عقب و سیستم سرمایشی بسیار قوی.

تیپ Vsport Premium سانروف را به تجهیزات معمول تیپ Premiumاضافه می کند.

پکیج Vsport که برای تیپ های Luxury، Vsport Performance و Premium به فروش می رسد، رینگ های 18 اینچی با تایرهای تابستانی، ترمزهای ارتقاء یافته، سیستم تعلیق اسپرت و غربیلک فرمان Vsport را در اختیار خریداران قرار می دهد.آپشن هایی که به صورت تکی به فروش می رسند نیز عبارتند از: رینگ های 19 اینچی، بادشکن عقب، گرمکن پوسته موتور و تزییناتی از جنس فیبر کربن.

• قدرت و عملکرد موتور

یک موتور چهار سیلندر دو لیتری مجهز به توربوشارژر که قادر است 268 اسب بخار نیرو و حدود 400 نیوتن متر گشتاور تولید کند، نیروی پیشران همه تیپ ها (چه دیفرانسل عقب و چه چهار چرخ محرک) به جز تیپ Vsport را تأمین می کند. این موتور چهار سیلندر در کنار یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته قرار می گیرد. روی پایه فرمان هم پدل شیفترهایی به چشم می خورند. موردی که در سال 2016 به کادیلاک CTS اضافه شده است سیستم stop-start است که به منظور صرفه جویی در مصرف سوخت، هنگام توقف کامل موتور را خاموش می کند و وقتی راننده دوباره پدال گاز را بفشارد موتور روشن می شود.

برای تیپ های Luxury، Performance و Premium یک موتور شش سیلندر 3.6 لیتری نیز قابل سفارش است که 335 اسب بخار نیرو و حدود 349 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور نیز به سیستم stop-start مجهز است و در کنار یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک قرار می گیرد.

موتور تیپ Vsport یک موتور شش سیلندر 3.6 لیتری است که قادر است 420 اسب بخار نیرو و حدود 583 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

میزان مصرف سوخت موتور چهار سیلندر با دیفرانسیل عقب در سیکل ترکیبی 11 لیتر (13 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) و با سیستم چهار چرخ محرک 11 لیتر (13 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است. میزان مصرف سوخت موتور شش سیلندر نیز در سیکل ترکیبی به 11 لیتر(14 لیتر در شهر و 9 لیتر در بزرگراه) می رسد.

در تست سرعت،  تیپ Vsport کادیلاک CTS توانست ظرف 4.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که برای یک سدان اسپرت متوسط زمانی بسیار خوب به نظر می رسد.

• ایمنی

تجهیزات ایمنی که به صورت استاندارد برای کادیلاک CTS ارائه می شوند عبارتند از: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، پشت سری های اکتیو برای صندلی های جلو، دوربین دید عقب، کیسه هوای جانبی در جلو و عقب، کیسه هوای پرده ای سراسری، سنسورهای پارک عقب و سیستم OnStar که شامل سیستم پیشگیری از تصادف، درخواست امداد جاده ای، دکمه کمک اضطراری، مکان یاب خودرو مسروقه و باز کردن درب ها از راه دور می باشد. دوربین دید عقب نیز برای تیپ Performance و تیپ های بالاتر به صورت استاندارد عرضه می شود.

تجهیزات ایمنی بیشتر در قالب پکیج های Driver Awareness و Driver Assist ارائه می شوند که پیشتر توضیح داده شد.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

کابین داخلی کادیلاک CTS پیچیده و لوکس است و از مواد بسیار با کیفیت ساخته شده است. در واقع در این کابین، کار دست و تکنولوژی در هم آمیخته شده اند. سرنشینان جلو از فضای زیاد لذت می برند، جعبه داشبورد و پنل درب ها نیز با روح اسپرت خودرو بسیار جور در می آیند. با این حال، شاید به سرنشینان عقب کمتر خوش بگذرد چون فضای صندلی های عقب مطابق با استاندارد سدان های متوسط است.

سیستم تفریحات و سرگرمی CUE در کنار یک نمایشگر لمسی بزرگ 8 اینچی و پنل های لمسی قرار می گیرد. سیستم CUE با اپلیکیشن تلفن های همراه نیز سازگار است. گنجایش فضای بار نیز به 0.39 متر مکعب می رسد که برای خودرویی در این کلاس کوچک محسوب می شود.

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

شتاب تیپ Vsportکادیلاک CTS بسیار عالی است و هر گاه پدال گاز را بفشارید، گشتاور بسیار بالایی در اختیار شماست و از این لحاظ واقعاً با رقبای اروپایی اش برابری می کند. این خودرو هنگام عبور از پیچ ها بسیار آرام و متین است و اگر روزی با آن به پیست مسابقه سر زدید، واهمه ای برای عبور از پیچ ها نداشته باشید. این خودرو نیز مانند همه سدان های اسپرت بزرگ ناهمواری ها را جذب می کند و از هندلینگ آن لذت خواهید برد. بله، این کادیلاک تیز و فرز است ولی همچنان هنگام عبور از مسیرهای ناهموار آرام و خونسرد باقی می ماند، به ویژه وقتی که به سیستم تعلیق تطبیقی مجهز شده باشد. کادیلاک CTS به لطف سواری نرم و کابین بسیار ساکتش، برای حرکت سریع در بزرگراه نیز بسیار ایده آل است.