جیپ چروکی 2016

• بررسی جیپ چروکی مدل 2016

صنعت خودروسازی همواره شاهد رقابت های سرسختانه در حوزه کراس اوور های جمع و جور بوده است. شاسی بلند های مجهز و کارآمد، همراه با عملکرد بالا پا بر عرصه رقابت نهاده و همگان را مجذوب خود کرده اند. در این میان، جیپ چروکی مدل 2016 با قابلیت های منحصر به فرد در مسیر های خارج جاده ای و آف رود بسیار خود نمایی می کند. علاوه بر این،  شاسی بلند مذکور دارای یک موتور 4 سیلندر حیرت آور، ظرفیت بار قابل توجه، تجهیزات داخلی و همچنین امکاناتی می باشد که بررسی آنها خالی از لطف نیست.

اگرچه موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری قدرت باور نکردنی 184 اسب بخار را تولید می کند، اما این خودرو به واسطه گیربکی 9 سرعته اتوماتیک تعویض دنده کندی دارد و در مواقع معکوس کشیدن بسیار تنبلی می کند! دراین میان، موتور 6 سیلندر 3.2 لیتری،جیپ چروکی را به یک قهرمان بدل می کند. تیپ Trailhawk دارای قابلیت های حیرت انگیزی در زمینه آف رود می باشد و با رخی جدی جوانان را عاشق خود می کند. این تیپ به سیستم قفل کن دیفرانسیل عقب مجهز است که آن را قابل مقایسه با شاسی بلند هایی چون تویوتا 4Runner میکند که ید طولایی در زمینه مسیر های آف رود دارند. اگر گمان می کنید که این تیپ گران می باشد، بهتر به سراغ تیپ های دیگر بروید که سیستم چهار چرخ محرک متداول تری دارند و نقش یک کراس اوور جمع و جور را ایفا می کنند.

جیپ چروکی در بازار رقابت رقبای غدر قدرتی دارد که باید از آنها نام برد. هوندا CR-V ، تویوتا RAV4 دارای فضای بار بیشتر می باشند و موتور قدرتمندتری دارند. در حالی که، فورد Escape و مزدا CX-5 هر کدام رانندگی مهیج تری را به علاقه مندان خود هدیه میکنند. همچنین، سوبارو Forester و XV به صورت استاندارد دارای سیستم AWD مشابه با تیپ Trailhawk هستند. با این وجود، جیپ چروکی مدل 2016 ماجراجویان را فرا می خواند!

• طراحی بدنه و امکانات رفاهی

جیپ چروکی مدل 2016 یک کراس اوور پنج نفره است که در چهار تیپ به بازار عرضه می‌شود: Sport، atitude،Trailhawk و Limited.تجهیزات استاندارد تیپ Sport عبارتند از: رینگ های آلومینیومی 17 اینچی، تهویه مطبوع، تجهیزات تمام برقی، دسترسی بدون کلید، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، صندلی های تاشوی عقب به نسبت 40/60، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به نمایشگر لمسی 5 اینچی و شش بلندگو، درگاه  USB و iPod، درگاه AUXو کارت خوان SD. اگر پکیج Cold Weather را خریداری کنید این تجهیزات در اختیارتان قرار می‌گیرند: برف پاک کن یخ شکن، روشن کردن موتور از راه دور، آینه های جانبی تاشو و مجهز به گرمکن، گرمکن صندلی های جلو و غربیلک فرمان. رینگ های آلومینیومی، دوربین دید عقب، رادیوی ماهواره‌ای و ضبط سی دی خوان نیز از جمله تجهیزاتی هستند که می‌توانید به صورت تکی خریداری کنید.

 تجهیزات تیپ Latitude عبارتند از: رینگ های آلومینیومی، روف ریل، چراغ مه شکن، چراغ های اتوماتیک، دوربین دید عقب، دستگیرهای در و آینه های بغل همرنگ با بدنه، شیشه های دودی، نورپردازی داخلی با چراغ های LED، صندلی تاشوی سرنشین جلو به همراه یک محفظه در داخل تکیه گاه، روکش چرمی فرمان و یک پریز برق 115 ولت.علاوه بر آن تیپ Latitude دارای امکاناتینظیر: موتور شش سیلندر خورجینی، سانروف دوتایی (هنگامی که سانروف جلو باز می‌شود، سانروف عقب متناسب با آن میزان می‌شود)، سیستم صوتی ارتقا یافته با نه بلندگو و نمایشگر لمسی 8.4 اینچی و قابلیت اتصال به تلفن همراه می باشد.

 پکیجComfort/Convenience دارای این تجهیزات است: درب صندوق عقب برقی، چراغ های اتوماتیک، کنترل آب و هوای اتوماتیک و دو نقطه‌ای، صندلی راننده برقی با قابلیت تنظیم در هشت جهت، رادیوی ماهواره‌ای، روشن کردن موتور از راه دور و روکش و توری مخصوص بار.

 تیپTrailHawkکه بیشتر برای رانندگی در خارج جاده مناسب است به صورت چهار چرخ محرک به بازار عرضه می‌شود و دارای این تجهیزات است: رینگ های 17 اینچی پهن تر به همراه تایرهای چهار فصل، سیستم تعلیق مناسب با رانندگی در خارج جاده، دیفرانسیل قفل شونده عقب، سینی محافظ زیر خودرو، قلاب یدک کشی در جلو و عقب، تزیینات ویژه روی بدنه و داخل کابین، آمپرهای بزرگتر، نمایشگر لمسی 8.4 اینچی و رادیوی ماهواره‌ای.

 اگر پکیج Comfort/Convenience را برای این تیپ خریداری کنید، این تجهیزات در اختیارتان قرار می‌گیرند: درب صندوق عقب برقی، چراغ های اتوماتیک، کنترل آب و هوای دو نقطه‌ای، صندلی برقی راننده با قابلیت حرکت در هشت جهت، رادیوی ماهواره‌ای و روشن کردن موتور از راه دور.

پکیج Technology Group دارای این تجهیزات است: نور بالای اتوماتیک، کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیشگیری از تصادف، سیستم هشدار عبور از خط، سیستم پارک دوبل،روکش چرمی، مسیریاب ماهواره ای و سیستم صوتی ارتقا یافته.

تیپ Limited از لحاظ قابلیت های آف رود به پای تیپTrailHawkنمی‌رسد ولی دارای همان تجهیزات الکترونیکی است که همراه پکیجComfort/Convenienceارائه می‌شود ( به جز درب صندوق عقب برقی). تجهیزات دیگری که این تیپ از آن ها برخوردار است عبارتند از: رینگ های 18 اینچی، گرمکن صندلی های جلو و غربیلک فرمان و روکش چرمی.

پکیجLuxury Groupدارای این تجهیزات است: درب صندوق عقب برقی، چراغ های زنون، حافظه تنظیمات راننده و مجاری هوا برای صندلی های جلو. پکیجTechnologyGroup که پیشتر شرح داده شد، برای تیپ Limited نیز قابل خریداری است. پکیج Safty Tec را برای همه تیپ ها (به جز تیپSport) می‌توان خریداری کرد و دارای این تجهیزات است: سیستم هشدار نقاط کور، هشدار ترافیک عقب خودرو و حسگرهای پارک در عقب. پکیج Trailer Tow Group نیز این تجهیزات را در اختیار خریدار قرار می‎دهد: قلاب یدک کشی، سیم بکسل و فن خنک کننده گیربکس.

قدرت و عملکرد موتور

همه تیپ های جیپ چروکی به صورت استاندارد مجهز به یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری هستند که قادر است 184 اب بخار نیرو و 232 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای همه تیپ ها به جز تیپ Sport می‌توان یک موتور دیگر به صورت سفارشی خریداری کرد که شش سیلندر و 3.2 لیتری است و می‌تواند 271 اسب بخار نیرو و 324 نیوتن متر گشتاور تولید کند. هر دو موتور در کنار یک گیربکس اتوماتیک نه سرعته قرار می گیرند.

انتخاب حالت دیفراسیل جلو یا چهار چرخ محرک با مشتری است ولی تیپTrailhawkفقط به صورت چهار چرخ محرک به فروش می‌رسد. کمپانی جیپ دو نوع سیستم چهار چرخ محرک به بازار عرضه می‌کند. سیستمی که به صورت استاندارد به همراه تیپ های Sport، Latitude و Limited عرضه می‌شود سیستم ActiveDrive I 4WD است که برای انجام وظایف سبک طراحی شده است. این سیستم نیازی به دخالت راننده ندارد و برای رانندگی در زمستان مناسب است. سیستمی که به صورت استاندارد (برای سایر تیپ ها به صورت سفارشی) به همراه تیپTrailhawkعرضه می‌شود سیستم قوی تر Active Drive II  است که توانایی های آف رود آن را بسیار بالا می‌برد. همچنین این تیپ مجهز به دیفرانسیل قفل شونده در عقب است که برای عبور از مسیرهای ناهموار بسیار مناسب است. همه تیپ های جیپ چروکی که دارای سیستم چهار چرخ محرک هستند، دارای حالت های Auto، Snow، Sport و Sand/Mud هستند که ثبات و پایداری خودرو را در شرایط مختلف بالا می‌برند. تیپTrailhawkمجهز به حالت  Rock نیز می‌باشد. سیستم کنترل در سربالایی برای همه تیپ ها به صورت استاندارد عرضه می‌شود، ولی فقط تیپTrailhawkمجهز به سیستم کنترل در سراشیبی است. یک پکیج مخصوص یدک کشی نیز برای همه تیپ ها قابل خریداری است. مدل هایی که دارای موتور شش سیلندر هستند، می‌توانند   2.041  کیلوگرمباررایدکبکشند.

ازآنجایی که جیپ چروکی با موتورهای مختلفی به بازارعرضه می‌شود،میزان مصرف های مختلفی نیز اعلام شده است. مصرف سوخت جیپ چروکی چهارسیلندرودیفرانسیل جلو د رسیکل ترکیبی 10.95 لیتر ( 12.44 در شهر و 8.83 در بزرگراه) برآورد شده است. مصرف سوخت جیپ چروکی شش سیلندر با دیفرانسیل جلو نیز در سیکل ترکیبی 11.40 لیتر (13.03 در شهر و 9.44 در بزرگراه) تخمین زده شده است. مصرف سوخت جیپ چروکی چهار سیلندر با سیستم Active Drive I 4WD در سیکل ترکیبی 11.40 لیتر (13.03 در شهر و 9.78 در بزرگراه) برآورد می‌شود، این در حالی است که مصرف سوخت مدل شش سیلندر با سیستم 4WD، در سیکل ترکیبی 11.90 لیتر (13.03 در شهر و 10.14 در بزرگراه) تخمین زده شده است. در تست سرعت، یک جیپ چروکی Limited که به سیستم Active Drive I مجهز بود، توانست طی 7.4 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که برای این کلاس از خودروها زمانی مناسب به نظر می‌رسد. صفر تا صد تیپTrailhawkبا موتور شش سیلندر برابر با 8.0 ثانیه است.

• ایمنی

همه مدل های جیپ چروکی مدل 2016 به صورت استاندارد به این تجهیزات ایمنی مجهز می‌باشند : ترمز ضدقفل، سیستم کنترل پایداری، کیسه هوای صندلی های جلو و عقب، کیسه هوای پرده‌ای و کیسه هوای زانو برای سرنشینان جلو. دوربین دید عقب به جز تیپ Sport، به صورت استاندارد با همه مدل ها عرضه می‌شود. برای تیپ هایTrailhawk و  Limited یک پکیج به صورت سفارشی قابل خریداری است که دارای این تجهیزات است: کروز کنترل تطبیقی، سیستم پیشگیری از تصادف (به همراه سیستم ترمز خودکار هنگامی که احتمال وقوع تصادف بالا می‌رود)، سیستم های هشدار عبور از خط، هشدار نقاط کور و هشدار ترافیک عقب.

 در تست ترمز، یک جیپ چروکیTrailhawkکه با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت در حرکت بود، پس از ترمزگیری توانست با پیمودن 39.93 متر متوقف شود که واقعاً مسافت زیادی محسوب می‌شود. جیپ چروکی  Limited با 4WDو تایرهای چهار فصل توانست پس از پیمودن 37.19 متر متوقف شود که عدد نسبتاً مناسبی به نظر می‌رسد.

در تست تصادف، جیپ چروکی از پنج ستاره، موفق به کسب چهار ستاره شد. در زمینه عدم آسیب پذیری از جلو چهار ستاره، و عدم آسیب پذیری از طرفین موفق به کسب پنج ستاره گردید. موسسه ایمنی بزرگراه ها نیز در زمینه عدم آسیب پذیری از جلو، طرفین و میزان مقاومت سقف، به جیپ چروکی بالاترین رتبه ممکن، یعنی رتبه "خوب" را داده است. صندلی ها و محافظ های سر نیز موفق به کسب رتبه "خوب" شده اند.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

مواد اولیه ای که در جیپ چروکی مدل 2016 به کار رفته است، به ویژه در تیپ های بالاتر، از کیفیت بسیار بالایی برخوردارند. صفحه نمایشگر لمسی 8.4 اینچی سیستم تفریحات و سرگرمی و مسیریاب ماهواره ای، واقعاً عالی هستند و ارزش پرداخت هزینه اضافی را دارد. این نمایشگر لمسی دارای منوهایی ساده، دکمه های لمسی بزرگ، کنترل صوتی و یک دسته است که کار کردن با منوهای iPod را آسان می‌کند.

 سرنشینان در داخل کابین از جای زیادی بهره می‌برند. در واقع، کمپانی سازنده در این  رابطه بسیار سخاوتمندانه عمل کرده است. صندلی برقی راننده نیز جای راننده را بسیار راحت می‌کند. این صندلی تنظیمات زیادی دارد ولی تنظیمات غربیلک فرمان کمی محدود است. صندلی های عقب به جلو خم می‌شوند و خوب از کمر سرنشینان حمایت می‌کنند. در ضمن، فضای سر نیز بسیار مناسب می باشد. شاید بتوان گفت، این صندلی یکی از بهترین صندلی هایی است که در خودروهای این کلاس عرضه می‌شود.

گفتنی است، فضای بار، قربانی راحتی سرنشینان شده است. پشت صندلی های ردیف دوم، فقط 0.68 متر مکعب فضای بار وجود دارد و چنانچه این صندلی ها خوابیده باشند، فضای بار به 1.53 متر مکعب افزایش پیدا می‌کند. در هر صورت، این فضا در مقایسه با فضای بار دیگر رقبا بسیار کمتر است. نقطه ضعف دیگری که در کابین داخلی مشاهده می‌شود، کمبود محفظه های بار برای نگهداری وسایل شخصی است.

• تجربه رانندگی‌

با اینکه جیپ چروکی با موتور 4 سیلندر که نیرو و گشتاور حیرت آوری تولید می کند، اما در کمال ناباوری در چالش های جاده ای کند عمل می کند  و نسبت به شاسی بلند های این کلاس سر و صدای زیادی هم تولید می نماید. موتور 6 سیلندر این خودرو کاملا راضی کننده است و به هنگام شتاب گیری آرامش خاصی دارد. گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به هنگام معکوس کشیدن کمی ناشیانه عمل می کند.

جیپ چروکی مدل 2016 به هنگام حرکت در بزرگراه بسیار کم سر وصدا می باشد و در سفر های درون شهری نیز همانطور که از این کلاس انتظار می رود، برخورد می کند. به علاوه، فرمانپذیری این خودرو بسیار نرم و دقیق است، اما در مقایسه با فورد Escape و مزدا CX-5 حالت اسپرت ندارد. گفتنی است، سیستم 4WD در این شاسی بلند یک اصل محسوب شده است و این خودرو توانسته با تیپ Trailhawk رتبه دوم را در تست قابلیت های آف رود کسب نماید. اگر مایل به یک سواری بی عیب و نقص در مسیر های خارج جاده ای هستید، بهتر است این تیپ را انتخاب کنید.