تویوتا هایلوکس دو کابین بلند 2016

• بررسی تویوتا هایلوکس مدل 2016

کمپانی خودروسازی تویوتا با ارائه نسل هشتم مدل هایلوکس گام موثری را برای تولید پیکاپ های پر طرفدار در این کلاس برداشته است. این وانت ژاپنی پس از گذشت 6 سال هنوز عنوان پرفروش ترین پیکاپ را در سرتاسر استرالیا به خود اختصاص می دهد. اما در این میان باز هم می توان از فولکس واگن Amarok ، فورد Ranger و مزدا BT-50 به عنوان رقبای این ژاپنی نام برد. گفتنی است، این کمپانی تمام تلاش خود را از 2011 تا کنون به کار گرفت تا بتواند در میان رقبا پرفروش ترین باشد.

کمپانی تویوتا با تغییر در طراحی پلت فرم هایلوکس مدل 2016 توانسته ظرفیت بکسل را از 3.2 تن به 3.5 تن افزایش دهد. همچنین با ارتقاء سیستم تعلیق، سواری نرم تری را نسبت به گذشته در اختیار مشتریان قرار می دهد که این امر موجب شده تا بازار خود را در کشورهایی نظیر: روسیه، آفریقای جنوبی و همچنین خاورمیانه به دست آورد.

کمپانی تویوتا موتور و گیربکس مدل جدید هایلوکس را تغییر داده است. پیشرانه جدید یک موتور2.8 لیتری دیزلی 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر میباشد و نسبت به مدل قبلی(3 لیتری) ظرفیت کمتری دارد. این موتور نسبت به رقبای خود نیز یک سیلندر کمتر دارد. این پیشرانه در کنار یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک کار خود را به خوبی انجام داده و 174 اسب بخار نیرو و 450 نیوتن متر گشتاور تولید می کند( 420 نیوتن متر گشتاور با گیربکس دستی).

لازم به ذکر است، موتور جدید سرو صدای کمتری دارد و نرم تر کار می کند. کابین این پیکاپ لرزش و تکان های جاده را به داخل منتقل نمی کند و تنها نقطه ضعف آن ، شاید صدای باد هنگام حرکت در بزرگراه باشد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به نرمی کار تعویض دنده را انجام می دهد و به هنگام فشردن پدال ترمز به خوبی معکوس می کشد.

البته موتور 2.8 لیتری با گیربکس دستی عملکرد بالایی دارد، به طوریکه وقتی یک کاروان 2700 کیلوگرمی به آن بکسل شد؛ به خوبی از پس جاده های ناهموار و حتی حرکت در بزرگراه نیز برآمد. همچنین، سیستم تعلیق این پیکاپ کنترل این خودرو را آسان می کند. سیستم هیدرولیک فرمان نیز عملکرد بالایی دارد و بر خلاف مدل قبلی که به هنگام پارک  و حرکت در شهر سفت بود، بر روی مدل 4×4 به خوبی مانور ایجاد می کند. همچنین این خودرو بر سر پیچ های تند نیز مانور منحصر به فردی از خود نشان می دهد. گفتنی است، تیپ های 4H و 4L فرمان پذیری نرم تر و بهتری دارند.

در سری SR کنترل کشش و سربالایی حتی با رینگ های 18 اینچی بزرگراه نیز  به خوبی عمل می کند. این سیستم در مدل های جدید سروصدای کمتر دارد. این پیکاپ نسبت به رقبای خود نیز در گل و لای بهتر عمل می کند. تایر های جدید بزرگتر و پهن تر طراحی شده اند.

تجهیزات داخلی نیز به شکل زیبا تری طراحی شده اند که از آن جمله می توان به صفحه نمایشگر لمسی اشاره نمود. مدل SR5 دارای مسیریاب ماهواره ای و رادیو دیجیتالی میباشد که کار کردن با آنها بسیار آسان است. همه مدل های این پیکاپ به طور استاندارد به  دوربین دید عقب مجهز می باشند. تجهیزات کاربردی بسیاری در داخل کابین تعبیه شده اند، مانند یخچال با ظرفیت 2 بطری و بخش های مختلف که با تا کردن صندلی های عقب نمایان می شوند. از طرفی، می توان به تودوزی چرمی و صندلی برقی راننده نیز اشاره کرد.

عدم فضای کافی در صندلی عقب چیزی است که اغلب از آن شکایت دارند، اما در این پیکاپ جدید فضای پا و سر بسیار مناسب است و زیرآرنجی های تا شو به همراه جای لیوان در وسط قرار دارند. همچنین قلاب هایی برای آویزان کردن وسایل نیز درون کابین تعبیه شده اند. تویوتا هایلوکس مدل 2016 با به کارگیری تکنولوژی و تجهیزات پیشرفته به خوبی ارتقاء یافته و قصد دارد تا رقبای خود را کنار بزند.