آلفارومئو 4c 2015

• بررسی آلفارمئو 4C مدل 2015

کمپانی آلفارومئو حدود 20 سال پیش از ایالات متحده آمریکا بیرون رفت. به رغم این که این کمپانی برخی رودسترهای مطرح نظیر  آلفارومئو Spider و سدان اسپرت آلفارومئو 164 تولید کرد ولی سابقه فروش ماشین زیاد درخشان نبود. این امر علتی نداشت جز این که خودروها قابل اعتماد نبودند و قیمت بالایی هم داشتند. با این حال، خودروساز ایتالیایی که آن زمان متعلق به کمپانی فیات بود و امروزه مالک آن کرایسلر است، دوباره سعی کرد در بازار آمریکا جایی باز کند و حالا نوبت به آلفارمئو 4C مدل 2015 رسیده است.

کمپانی آلفارمئو تکنیک‌های ساخت زیادی که در خودروهای اسپرت به کار می‌رود را به کار گرفته است تا آلفارمئو 4C جدید را خلق کند. این خودرو، خودرویی است اسپرت با موتور میانی که در شهر مدونای ایتالیا ساخته می‌شود و به بدنه‌ای فیبر کربنی، سیستم تعلیق آلومینیومی و میله‌های تقویت سقف مجهز است. موتور کم حجم ولی مجهز به توربوشارژر 1.7 لیتری و چهار سیلندر قادر است 237 اسب بخار نیرو و حدود 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این موتور همانند موتور فراری از میان یک صفحه شیشه‌ای قابل رویت است و در کنار یک گیربکس شش سرعته دو وضعیته قرار گرفته است. در کنار غربیلک فرمان نیز پدل شیفترهایی به چشم می‌خورند.

یک پکیج ترمز برمبو TRW  تضمین می‌کند که آلفارومئو 4C در کمترین زمان ممکن به حالت توقف در آید. اگر این میزان نیروی متوقف کننده شما را راضی نمی کند، پکیجTrack    نیز قابل خریداری است که تایرهایی چسبنده‌تر، سیستم اگزوزی اسپرت و قوی دارد و از تنظیمات خاصی برای سیستم تعلیق بهره می‌برد.

"آماده شده برای مسابقه" در این جا عبارتی به جا به نظر می‌رسد چون این خودرو روی پیست عملکرد بهتری از خودش نشان می دهد. در رانندگی روزمره، آلفارومئو 4 C سواری خشکی دارد، گنجایش صندوق عقبش کم است و از تجهیزات ایمنی زیادی بهره نمی برد. از لحاظ قیمت، این خودرو در بازه قیمتی رقبایی نظیر ب ام و M4، شورولت کوروت و پورشه کایمن مدل 2015 قرار دارد و اگر واقعیت را بخواهید، همه این خودروها از آلفارومئو 4 C قابل اعتمادتر هستند و سواری بهتری دارند. با این حال، اگر چیزی نمی خواهید جز رانندگی با خودرویی عملکرد بالا، آلفارومئو 4 C مدل 2015 درست همان چیزی است که می خواهید.

• بدنه و امکانات خاص

آلفارومئو 4C یک کوپه اسپرت دو نفره است که در تیپ های پایه و Launch Edition به بازار عرضه می شود.

تجهیزات استاندارد تیپ پایه عبارتند از: رینگ های 17 اینچی در جلو، رینگ های 18 اینچی در عقب به همراه تایرهای عملکرد بالا، سیستم فرمان با تنظیم دستی، چراغ ترمزهای LED، دسترسی بدون کلید، شیشه های برقی، روکش پارچه ای، صندلی های قابل تنطیم در چهار حالت به صورت دستی، روکش چرمی غربیلک فرمان، فرمان تلسکوپی با قابلیت حرکت به بالا و پایین، آینه های جانبی برقی، تهویه مطبوع، پنل ابزار دیجیتال، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به چهار بلندگو، درگاه USB و جک صوتی اضافی.

چنانچه پکیج Exterior Appearence  را خریداری کنید، تجهیزاتی نظیر بادشکن عقب همرنگ بدنه و آینه های جانبی مات در اختیارتان قرار می گیرند. پکیج Leather Interior Group دارای این تجهیزات است: روکش چرمی دسته دنده، روکش چرمی پنل درب ها و روکش چرمی کنسول عقب. پکیج  Convenience نیز این تجهیزات را در اختیار خریداران قرار می دهد: کروز کنترل، زنگ هشدار، سنسورهای پارک عقب ، بلندگوهای قوی تر، قاب آینه های جانبی از جنس فیبر کربن، سیستم تعلیق تطبیقی، روکش جیر و چرم غربیلک فرمان و بادشکن عقب همرنگ بدنه.

تجهیزاتی که به صورت تکی به فروش می رسند عبارتند از: رنگ اعلا، چراغ های زنون، اگزوز اسپرت، رینگ های مختلف 18 و 19 اینچی، کالیپرهای ترمز رنگی، تزیینات داخلی قرمز رنگ و شارژر باتری.

تیپ Launch Edition اختلاف بسیار کمی با تیپ پایه دارد و به همه تجهیزات پکیج های Leather، Track و Exterior Appearence (به همراه فیبر کربن) مجهز است. علاوه بر این ها، این تیپ از تجهیزاتی نظیر چراغ های زنون، اگزوز اسپرت، زینگ های 18 و 19 اینچی، کالیپرهای قرمز رنگ نیز بهره می برد. پکیج Convenience و شارژر باتری به صورت سفارشی به فروش می رسند.

• قدرت و عملکرد موتور

نیروی پیشران آلفارمئو 4C را یک موتور 1.7 لیتری چهار سیلندر تامین می کند که قادر است 237 اسب بخار نیرو و حدود 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده موتور از طریق یک گیربکس دو وضعیته به چرخ های عقب منتقل می شود. انتخابگر حالت رانندگی با چهار حالت و دیفرانسیل عقب الکترونیک نیز به صورت استاندارد عرضه می شوند. در تست ترمز، مدل پایه آلفارومئو 4C، با پکیج Track و اگزوز اسپرت توانست پس از ترمزگیری ظرف  مدت 4.2 متوقف بشود. میزان مصرف سوخت در سیکل ترکیبی 10 لیتر (11 لیتر در شهر و 8 لیتر در بزرگراه) برآورد شده است.

• ایمنی

تجهیزات ایمنی آلفارومئو 4C مدل 2015 عبارتند از: ترمز ضد قفل، کنترل کشش، کنترل پایداری، کنترل در سربالایی و سراشیبی، کیسه هوای جلو، کیسه های هوای جانبی و کیسه هوای زانوی راننده.

• طراحی داخلی و امکانات خاص

 درآلفارمئو 4C ، مانند یک خودرو مسابقه ای قسمت سرنشینان به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده است و به وضوح قابل رویت است. موارد دیگری که از خودروهای مسابقه ای قرض گرفته شده است عبارتند از: چارچوب صندلی از جنس فیبر کربن و پدال های آلومینیومی. از آن جایی که وزن کم برای این خودرو اهمیت زیادی دارد، در داخل اتاق لوازم کمی به چشم می خورد. تکیه گاه دست یا جعبه داشبورد وجود ندارد، پشتی صندلی ها به عقب خم نمی شوند، داشبورد، پنل ابزار، پنل درب ها صندلی ها تزیینات بسیار کمی دارند، جا لیوانی ها بلا استفاده هستند و هیچ محفظه باری در خودرو وجود ندارد.

سیستم صوتی به چهار بلندگو بلوتوث و درگاه USB مجهز است ولی کار با آن مشکل است آلفارومئو  4C بسیار پر سر و صداست ( به خصوص با سیستم اگزوز اسپرت). دید از شیشه جلو عالی است ولی پنجره های کوچک، آینه های جانبی و آینه عقب دارای نقاط کور زیادی هستند که در دنیای واقعی باعث بروز مشکلاتی می شود. به این ترتیب، سنسورهای پارک عقب جزو ضروریات محسوب می شوند. ظرفیت صندوق عقب به 100 لیتر می رسد و به خاطر دمای زیاد موتور بهتر است چیزی که به حرارت حساس است را در آن نگذارید.

• تجربه رانندگی

وقتی وارد کابین آلفارومئو 4C بشوید غربیلک فرمان با دکمه های تختش بسیار شگفت انگیز به نظر می رسد، البته تا زمانی که نخواهید پارک دوبل بکنید. فرمان زیر سرعت 20 کیلومتر بر ساعت اندکی سفت است ولی در سرعت های بالا، فرمان چیزی نیست جز یک ارتباط مکانیکی بین راننده و تایرهای جلو. "دقیق و فرمانبردار" تنها عبارتی است که می توان فرمان این خودرو را با آن توصیف کرد.

بهترین جنبه از رانندگی با آلفارومئو 4C مدل 2015 موتور آن است. موتور غران و منحصر به فرد به توربوشارژر نیز مجهز است. نیرو این موتور به 237 اسب بخار می رسد و چیزی که بسیار تعجب آور است این است که فقط 1.7 لیتر حجم دارد.

گیربکس دو کلاچه و دو وضعیته به پارک کردن خودرو بسیار کمک می کند. دنده ها بسیار نرم عوض می شوند و در سرعت های بالا با روحیه و هیجان راننده تطابق پیدا می کنند. از طرفی باید گفت این خودرو از آن امکانات رفاهی و تجهیزاتی که بسیاری از خریداران انتظار دارند بهره نمی برد. شاید بتوان گفت این خودرو یک خودرو مسابقه ای است که به صورت اتفاقی مجوز حرکت در خیابان ها را به دست آورده است.