کدام گودزیلا عصبانی‌تر است!؟

• کدام گودزیلا عصبانی‌تر است!؟

هفته گذشته کمپانی نیسان از مدل 2017 نیسان GT-R Nismo رونمایی کرد. پیشرانه شش سیلندر 3.8 لیتری که 600 اسب بخار نیرو دارد دست نخورده باقی مانده است ولی شاسی و کمک فنرها مورد بازنگری قرار گرفته اند. بدنه و کابین نیز سبک و سیاقی نو به خودشان گرفته اند و بدنه آیرودینامیک تر شده است. البته مدل قبلی نیسان GT-R Nismo طرفداران زیادی داشت و به طور قطع مدل جدید نیز هواداران را به سوی خودش جذب خواهد کرد.

به احتمال زیاد این آخرین ارتقایی خواهد بود که قبل از بازنشسته شدن نیسان R35 GT-R بر روی آن صورت خواهد گرفت و این پرسش را در ذهن ها ایجاد خواهد کرد که آیا کمپانی نیسان، R35 GT-R را کنار خواهد گذاشت و بر روی نیسان R36 کار خواهد کرد؟ آیا نیسان R36 یک خودرو برقی خواهد بود؟ و یا مثل مک‌لارن P1 و لافراری از موتوری هیبریدی بهره خواهد برد؟

در واقع، پرسش های زیادی در مورد گودزیلا به وجود آمده است و بدون شک این محصول از نیسان محبوب ترین خودرو عملکرد بالایی است که امروزه در بازار وجود دارد.